本文目录一览：
- 1、哈弗大狗车怎么样实话实说？哈弗大狗车主真实口碑
- 2、对哈弗大狗挺感兴趣，这款车怎么样呢？
- 3、哈弗大狗质量怎么样
- 4、哈弗大狗这款车怎么样？
- 5、哈弗大狗的优缺点和缺点
- 6、哈弗大狗缺点多吗？它很费油吗？
- 7、哈弗大狗的变速箱质量怎么样
- 8、哈弗大狗是什么级别的车
哈弗大狗车怎么样实话实说？哈弗大狗车主真实口碑
如果在汽车界给车起名字有奖的话，那么哈弗汽车绝对可以夺得冠军，就以哈弗大狗为例，直接用“狗”来给车型命名的方式可以说是独具一格了，也成功让大狗这款车吸引到了不少用户的关注，那么究竟哈弗大狗车怎么样实话实说？
车主一：最喜欢这款车的就是外观了 诚然，外观设计是哈弗大狗这款车取得成功的因素之一，这款车在造型上融合了许多越野车的元素，整辆车看起来方方正正，给人的第一感觉就是硬派和大气，而国内正好缺少这样的车型，因此很多消费者都是奔着个性帅气的外观才选择购买大狗的。车主二：内饰做工扎实也是大狗吸引我的原因所在 和外观一样，哈弗大狗的内饰设计也充满着硬派气息，中控台采用大量横平竖直的线条进行勾勒，其中车内采用黑色与橙色混搭的方式营造出年轻时尚的车厢氛围，车内各种细节做工表现都算不错，在十几万价位里大狗的表现足够让人满足。
车主三：别整那些花里胡哨的，空间大才是硬道理 作为一款紧凑型SUV，哈弗大狗的车内空间表现还是很不错的，得益于后排几乎全平的地台，后排即使坐三名成年男子也完全不在话下，并且后排中间座椅还配别了头枕，可以满足家庭用户满载长途出行的需求，但比较可惜的是大狗的后备箱空间有些狭小，不论横向还是纵向空间都稍显局促。
车主四：大狗开是好开，就是噪音有些大 大狗基于哈弗全新的柠檬平台打造而来，车辆在动力调校上比较注重起步和低扭的表现，因此不论是1.5T还是2.0T的车型都能给人一种比较激进的驾驶感受，此外大狗的底盘调教偏向于舒适性，虽然高速过弯可能比较晃悠，但对一些沟沟坎坎还是有着不错的过滤能力的。 至于噪音问题，其实在这个价位下大部分车型都存在噪音大的问题，何况哈弗大狗的造型设计难免会增大风阻，当然我们依旧希望哈弗能够就隔音问题作出进一步的升级和优化，这样才能给用户带来更好的用车体验。
车主五：配置是我最满意的一点，但内饰异味让我感到失望 从哈弗大狗车型配置表可以看到，就算是最低配的两驱哈士奇版也配备了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、无钥匙进入/启动、手机互联、车联网、LED大灯、后排空调出风口等，相比起同级别合资车性价比要高非常多。 只不过新车难免会遇到车内异味的问题，车主在提车的时候最好提前买活性炭包放车里吸味，或者开窗通风一段时间，这样才能避免异味对自己的身体带来不良影响。车主六：这车什么都好，就是优惠力度不够大 哈弗大狗的厂商指导价在11.99-16.29万元，目前经销商报价为11.79-16.09万元，不同配置车型均只有2000元左右的优惠，虽然大狗的品质配得上这个价格，但是优惠少了难免就会影响消费者的心情。
以上就是哈弗大狗车主真实口碑了，总的来看其实这款车还是很不错的，至于值不值得买就需要看用户的需求了，如果你买车看中性价比、颜值以及驾驶感受，那么哈弗大狗是个不错的选择；但如果你买车比较追求省心和耐用，那么大狗这款新车还未经历过长时间的市场考验，或许考虑其他车型会更有保障。
对哈弗大狗挺感兴趣，这款车怎么样呢？
非常不错，车身特别宽，内部空间特别大，行驶速度非常快，这款车子性价比特别高，行驶速度特别足。
这款车这款车的外观非常的霸气，有着一些越野的设置，底盘非常的高，内部空间非常的大。
这款车的使用感受是非常好的，这款车的动力系统特别的好，底盘比较高，配置非常的硬核。
电池不好
总的来说，这台车是十分不错的，接下来就跟小编一起看看具体配置吧。
LCD仪表的设计有点意思。 10.25英寸全液晶仪表上方有一块黑色梯形显示器。当前挡位信息可以显示在显示器的顶部。除此之外，我没有找到任何其他显示器。至于这个面板的设计，我觉得它有两个用途。一是挡住平视显示器前端显示反光屏造成的“坑”，防止看不懂的车主把杂物扔进去。二是挡住不必要的眩光，保证内容物驾驶过程中可以清楚地看到液晶屏的 。
全LED光源的大灯配置和自动大灯功能也是全系标配。实用性确实很高。至少在我自己的车上配置了自动大灯后，我从来没有担心过开灯。踩刹车的时候，尾灯全亮后的辨识度确实很高。与复古的圆形大灯设计相比，尾灯的造型更加独特。
动力方面。这套2.0T动力搭配一套7速湿式双离合，最大输出马力可达211Ps，峰值扭矩325N·m，转速达到1500rpm时开始输出最大扭矩。在高速道路上行驶时，每次松开油门踏板（滑行），然后再次踩下油门踏板时，都会感觉到明显的动力连接。这种电源连接在反馈给车内乘客时会是短暂的推背的感觉。如果大脚油门加大速度，那么后推的感觉会很线性的减弱，如果只是短时间踩油门来保持速度，那么这种后推的感觉更像是一种的“打破”。
搭载博格华纳第五代智能四驱系统，低速扭矩响应速度，上山后的感觉更加清晰。雨量不减的山路混杂着不断被冲刷的泥土。这不仅是对轮胎抓地力的考验，更多时候因为四驱系统，你会变得更加自信。与标准模式下的转向阻尼相比，进入运动模式后转向阻尼会略有增加，每次入弯前的转向反馈都会显得更加得心应手。
并且承重的车身结构搭配多连杆结构悬挂设计，山路中的滤波反馈也恰到好处。没有恼人的颠簸感，但清晰的路感可以反馈到车内。非常饱满柔软的座椅设计，保证了车内乘客的舒适度要求，也能领略到哈弗狗的产品定位。
除了2.0T动力的综合表现，这款车的空间设计还是非常值得一提的。在常规的储物空间设计中，中控区域有一个很深的储物格，并且支持无线充电。齿轮侧面有一个独立的储物格和两个杯架。杯架的中间位置适合存放一些大小合适的卡片或手机。硅胶材质也有更好的摩擦力。在前杯架上可以看到一个解锁标志。当遥控钥匙电量不足时，车辆无法启动。您可以将钥匙放在这个位置，车辆就可以正常使用了。扶手箱的深度非常可观，约25cm，顶部还有一个可移动的储物格，方便单独存放杂物，方便性高，实用性好。
哈弗大狗质量怎么样
该车质量较好。哈弗大狗是哈弗汽车旗下的一款SUV车型，其质量在整个哈弗家族中被认为是很可靠的。哈弗大狗采用了先进的制造工艺和技术，并进行了严格的质量控制。它拥有强大的动力、稳定的操控性能和较高的安全性能，受到了很多消费者的青睐。
哈弗大狗这款车怎么样？
大狗开出去有档次。
但是大狗的评价不太好。
哈弗大狗的问题：
一、使用一年车辆故障问题（平均每月去3次4S店）：
1、购入7天后主驾驶车窗升不上去。
2、购入40天后开启智能启停，但无法使用（更换配件）。
3、后门轮眉严重磨损车漆。
4、整车异响特别严重。
5、发动机CVVL漏油（更换配件）。
6、方向盘不正。
7、加油后车辆无法启动（更换配件）。
8、无缘无故报发动机故障（两次）。
9、发动机噪音巨大。
10、车门不正。
11、气门升程故障。
二、、噪音特别大：
跑高速上了100km/h之后风噪稍微有点大；发动机噪音隔绝也欠佳，在3000转以上发动机轰鸣声就能传到驾驶室，比较影响乘坐舒适性；铺装路面，胎噪稍微大一点，不过可以忍受，有可能是轮胎的问题。
三、内饰塑料件较多：
中控台大面积的塑料，可以适当增加一些软包，加强一下车内的柔和感，塑料太多，异响的严重。
四、1.5T油耗不满意：
大狗外观比较方正，整车高度较高，所以油耗在同级别属于偏高的那一类，不管是1.5T车型还是2.0T车型都比搭载同款发动机的第三代哈弗H6百公里油耗多1L左右。如果出现城市拥堵路况，油耗会更大，一般人接受不了，但是高速情况下，又特别省油。
哈弗大狗的优缺点和缺点
哈弗大狗优缺点分析
优点：
1. 外观设计独特：哈弗大狗的设计风格非常硬朗，有一种复古和现代的混合感，它的外观的确吸引了不少消费者的关注。这种独特的设计使得它在同级别的车型中脱颖而出。
2. 内部空间宽敞：虽然哈弗大狗定位为紧凑型SUV，但其内部空间却相对宽敞。无论是前排还是后排乘客，都能享受到舒适的乘坐体验。此外，后备箱空间也足够大，能满足家庭出行的各种需求。
3. 配置丰富：哈弗大狗在配置方面非常丰富，即使是入门版车型，也配备了许多实用的功能。例如，全系标配ESP电子稳定系统、倒车雷达、上坡辅助等。
4. 操控性能出色：哈弗大狗的操控性能在同级别车型中表现出色。其悬挂系统经过精心调校，能在提供舒适驾驶体验的同时，也保持了一定的驾驶乐趣。
缺点：
1. 品牌口碑问题：虽然哈弗近年来在国内市场的销量一直不错，但品牌口碑问题一直是其难以摆脱的困境。一些消费者对其质量持怀疑态度，这在一定程度上影响了哈弗大狗的销售。
2. 内饰材质一般：虽然哈弗大狗的内饰设计看起来不错，但材质方面却有些让人失望。塑料感较强，软性材质的使用不够广泛，这降低了整体的档次感。
3. 油耗偏高：哈弗大狗的油耗表现相比同级别车型偏高一些。这可能与其较重的车身和较大的排量有关。对于关注油耗的消费者来说，这可能是一个需要考虑的问题。
4. 噪音控制一般：在高速行驶时，哈弗大狗的噪音控制表现一般。风噪、胎噪等噪音较为明显，这在一定程度上影响了驾驶的舒适度。
综上所述，哈弗大狗在外观设计、内部空间、配置丰富和操控性能等方面表现出色，但同时也存在品牌口碑问题、内饰材质一般、油耗偏高和噪音控制一般等缺点。消费者在购买时可以根据自己的需求和偏好进行权衡。
哈弗大狗缺点多吗？它很费油吗？
缺点并不是特别的多，而且也不是太费油，同时降噪能力也比较强，底盘也比较扎实，然后性价比也比较高，同时车内的舒适程度也比较好。
缺点不多，这款车性价比十分的高，而且车辆异响情况也较少。费油，因为通过相关测试和数据来看，同车型里它比较费油。
这辆车的缺点不是很多，但是有一点费油。因为这辆车的发动机非常的强力，就导致了它非常的耗油。
国庆车展看了新出的哈弗大狗，非常喜欢橙色的，马路上现在还看不见，特别霸气，内饰也不错，就是动力差了点，希望尽快出2.0T的版本。我特别喜欢哈弗大狗的名字，我自己属狗，对大狗一见钟情。如果不是8月份新买了GLC，我就会买大狗。
【空间】
造型比较方正，车内空间挺大的，前排后排都有不错的乘坐空间。车内储物空间是真的多，说是有37处储物空间，没细数。后备箱空间一般，底部比高，提重物估计得费点力气。
【动力】
机头马力169觉得没有虚标，家里有一辆2.0的汉兰达，比那个开的爽多了，低中速还是有点推背感，高速超车没问题，变速箱还是比较平顺，高速120转数在2000-2100，底盘扎实，离地间隙20cm，过坑洼过弯很稳，不会侧倾，松散。
【操控】
转向一般用的舒适，低中速比较轻，高速感觉是变成运动模式那种重的方向盘，会自动微调方向盘保持车道居中，变道如果不打方向灯方向盘会有点力打回来。☆ 感应后备厢：刚开始是横扫的都开不了。后面搞明白了是用脚向前踢下面中间的位置，就能感应到了。
【油耗】
油耗还能接受，毕竟这么大的车，综合10到11，高速表显8个左右。
【舒适性】
车内噪音：胎噪还是比较大的，发动机噪音基本听不到。悬架减震舒适性：悬架调的偏硬，但是过坑洼减速带处理的还是很干净利索，底盘很扎实。
【外观】
方正的造型大爱，男人都有一个越野梦，虽然1.5的只是城市代步，等不了2.0的上市了，19寸的轮毂比18寸哪个好看太多了。车灯设计：最喜欢哪个地球之眼圆圆的大灯了，很酷很个性。
【内饰】
黑橙的内饰太好看了，橙色不多，点缀的感觉，副驾驶上前面的扶手还带铆钉设计，门上的杯架是松紧带，体验着越野，两块大屏幕加抬头显示慢慢科技感，越野和科技感的结合。中央扶手箱下面有个空调出风口，夏天还能当个小冰箱实用。内饰材质：硬塑料件比较多，好在设计有点风格，会有些花纹，比如中控台上的板，做工比较扎实，没有松散异响现象。异味异响：稍微有点异味，但是在能接受的范围。
【性价比】
落地十五万三这样，感觉这个价格这个车性价比还是蛮高的，基本满意。
【为什么选择这款车】
本来考虑的是长安75puls，但是1.5的配6at，2.0的才配8at，试了2.0的因为是在很小一段路试车，没有啥加速感过坑洼的体验，试驾感觉一般。刚好转眼一看到大狗准备上市，因为是4s店的员工，没上市之前就已经开过，整体感受不错，就选择了大狗。
点评：
优点：
上市之前第一眼看到就被种草了，这个价位这个颜值，开出去回头率杠杠的。空间很大，储物空间多，配置高，底盘扎实，行驶起来过弯过坑洼路段很有信心。
缺点：
雨刮如果比较快的话声音比较响，高配竟然没有外后视镜锁车自动折叠，
总结分析：
前两天我们这4S店来新车了，所以去试驾感受了一下，试驾下来应该是惊喜比较多。
因为大狗的外观和哈弗以往的风格完全不同，而且设计我很喜欢。线下看这车完全没有让我失望，个人觉得实物比网上看着好看。内饰设计氛围也挺不错，符合我的审美。值得表扬的是这台车的储物空间设计得很好，设置了很多杯架和储物格，到处都有可以放手机和水瓶的地方，用起来也非常顺手。A柱附近设置了扶手，这项设计对于女生司机来说挺贴心，因为大狗离地间隙比较高，要抓一下才好上车，副驾驶对称位置也有同款扶手，不得不感叹哈弗是个细节控。
车内配备了上下翻折设计的仪表盘，上方为HUD抬头显示，下方则为导航、车速、驾驶辅助功能等行车数据显示。中控的D字型大屏有爱奇艺、喜马拉雅、抖音等APP，可以看视频听书刷短视频，深得我心，矩形空调出风口看着更有些机甲式的味道，对于我俩这种中二少年来讲，是个比较讨喜的设计。
后排空间以这个尺寸来说也算挺不错的，坐垫长度比较长，对腿部的承托做得很不错。靠背角度和座椅软硬度也合理，靠在这张座椅上能感觉到很不错的舒适性。这个后排座椅的舒适性和空间好评。
哈弗大狗的变速箱质量怎么样
好。1、哈佛汽车在变速箱技术方面有一定的积累和研发实力，其自主研发的7速湿式双离合变速箱在性能和可靠性方面表现良好。2、哈弗大狗采用了高品质的变速箱零部件，齿轮、轴承等，零部件经过严格的质量检测和筛选，确保了变速箱的可靠性和耐久性。
哈弗大狗是什么级别的车
哈弗大狗是哈弗旗下的一款紧凑型suv，全部采用1.5升涡轮增压四缸发动机。哈弗狗的长宽高分别为4620毫米、1890毫米和1780毫米，轴距为2738毫米。哈弗狗是一款五门五座的suv。哈弗狗的1.5升涡轮增压发动机最大功率124kw，最大扭矩285Nm。这台发动机的最大功率转速为5000至5600转/分，最大扭矩转速为1400至3600转/分。这款发动机搭载cvvl技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的机构与手动变速箱相似。这台变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。哈弗狗前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。哈弗狗有前轮驱动车型和四轮驱动车型，四轮驱动车型配备了适时四驱系统。
