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阿斯顿马丁vantage,詹姆斯·邦德最新座驾领衔，阿斯顿·马丁首款SUV北京车展上市

admin admin 发表于2024-01-01 18:05:34 浏览20 评论0

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本文目录一览：

vantage是什么牌子轮胎

vantage是什么品牌轮胎Vantage是阿斯顿·马丁品牌的原创轮胎。阿斯顿·马丁是一家汽车公司和品牌，由莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德于1913年创立。阿斯顿·马丁以其敞篷车、赛车和豪华跑车而闻名于世。其总部位于英国沃里克郡。1994年，阿斯顿·马丁被美国福特汽车公司收购，成为其品牌。2012年负债49亿美元，阿斯顿·马丁面临再次被收购的命运。直到2018年，阿斯顿·马丁才正式宣布上市计划。这款车的特点是造型独特，做工精致，性能优异。它曾被称为跑车中的劳斯莱斯。阿斯顿·马丁品牌的著名车型有DB5、DB6、DB7、DBS、Vantage、格格和ONE-77。对一些人来说，汽车可能是一种交通工具，但对一些人来说，汽车是他们对生活态度和个人品味的不同展示。在上车的那一刻，一种发自内心的自信和与众不同的味道会油然而生。

vantage是什么车？

vantage是阿斯顿马丁车，阿斯顿马丁旗下车型有：vantage、db11、dbs、superleggera、rapide等。以阿斯顿马丁旗下V8Vantage2020款4.0TV8Coupe为例，这款车的长宽高分别为4465mm、1942mm、1273mm，轴距为2704mm。阿斯顿马丁旗下V8Vantage2020款4.0TV8Coupe匹配的是8挡手自一体变速箱，这款车的驱动方式为前置后驱，前悬架类型为螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后悬架类型为多连杆螺旋弹簧独立式，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。百万购车补贴

詹姆斯·邦德最新座驾领衔，阿斯顿·马丁首款SUV北京车展上市

如果要问007系列电影中那一款车最为经典？相信许多朋友都会提起《金手指》中的 阿斯顿·马丁DB5，而也正是这一部经典影片中的惊艳表现，开启了这个英国超豪华汽车品牌与007系列持续半个多世纪的不解之缘。而就在9月26日开幕的2020北京国际车展上，第二十五部007电影《无暇赴死》中詹姆斯·邦德超级座驾——阿斯顿·马丁DB5（经典重制版）的亮相，顿时点燃了全场车迷的热情。
有意思的是，DB5经典重制版还搭载了由007系列电影特效大师克里斯·科博德爵士打造的一系列詹姆斯·邦德特工装备。包括车尾烟雾释放系统、可喷射浮油的尾灯、旋转车牌（可设置三套车牌）、隐藏式机枪（仿真效果）、可升降防弹钢板、车前后方的自动撞锤、模拟雷达追踪地图、驾驶侧门内电话、换挡把手顶端"弹射座椅"激活按钮、扶手与中控台区域的车载特工装备操控面板、隐藏在座椅下方储物托盘中的“特工随身武器”、车载特工装备遥控远程启动，高度还原了超级特工座驾的精髓。而在今年将全球上映的最新007电影——《无暇赴死》（国内档期预计在11月中旬）中，观众们也将再度于大荧幕上领略其传奇魅力。
当然了，大家最为关注的恐怕还是阿斯顿·马丁旗下首款SUV车型，定位为超豪华GT SUV的——DBX，在此前举行的DBX中国试驾活动中，其极佳的动态表现获得许多“老司机”的亲自点赞：这是一辆既拥有GT跑车的卓越性能，又能够满足用户全生活场景需求的超豪华SUV。
既然是超豪华汽车品牌，为客户提供尊贵的定制服务，实现独一无二的臻享奢华无疑是阿斯顿·马丁最大的优势，而北京车展现场上亮相的两款设计师定制版DBX“"无瑕之焰”和“返璞之境”正是其Q定制服务的直观体现。
其中，DBX“无瑕之焰”全车六块实木雕塑镶嵌取材自同一棵90年树龄的北美“阔叶木之王”黑胡桃，并且保证纹理、色泽、质感高度吻合一致，同时纹路舒展流转、具有与生俱来的温润光泽和气质。
而另一“返璞之境”则以著名滑雪胜地Aspen Snowmass为名，内饰中采用业界唯一、由澳洲羔羊毛混纺打造的顶级羊毛毡材质，内饰环境匹配狼鬃灰凯斯内斯精选真皮，六块镶嵌于拱桥式中控两侧，门板内侧的橄榄白蜡木精心布局、将年轮外侧的新生木质向上排布，打造出滑雪胜地温馨且暖意融融的度假小屋质感。
包括现场亮相的两款车型在内，DBX共有八款首发设计师定制版车型，营造不同场景下的奢雅体验。阿斯顿·马丁拉共达 亚太及中国区总裁彭明山正式公布了八款首发设计师定制版的中国官方建议零售价，价格区间为259,8万-319.8万元。
在发布DBX售价之后，阿斯顿·马丁还进行了旗下最新的软顶敞篷双座跑车Vantage Roadster的全球车展首秀。为了庆祝Vantage系列诞生70周年，阿斯顿·马丁将历史上Vantage车型标志性的“叶片式（VANE）格栅”设计重新引入，这一极富DB10车型前脸格栅神韵的全新设计被命名为“DB10”经典设计式样前格栅，并将作为Vantage Coupe和全新Vantage Roadster的选配配置，为纯粹极致、专注驾驶与赛道的跑车 Vantage 添加了一抹更为优雅、精致的风格。
当然，原有的更为贴合Vantage原生猎手风格的“Vulcan”"小火神设计式样前格栅则依然保留作为标配，以延续阿斯顿·马丁目前已经投产车型中最为专注赛道车型火神“Vulcan”的极致纯粹前脸设计。
在动态表现上，全新Vantage Roadster采用的车身结构和底盘悬挂经过精细全面的调校，在确保不凡动态性能和运动基因的前提下，又不失出类拔萃的操控体验。此外，全新Vantage Roadster采用自适应减震系统、动态稳定控制系统、动态扭矩矢量分配系统和E-Diff（电子后差速器），同时在动态性能方面进行了专门的优化，包括对后阻尼器、自适应减震系统软件和电子稳定程序校准系统进行了特殊调校，可提供张弛有度的驾乘感官体验。
据介绍，全新Vantage Roadster的软顶敞篷内置电动Z型折叠装置，确保顶篷能够迅速开合（在时速50公里/小时状态下，顶篷收起和升起速度全球最快，分别仅需6.7秒和6.8秒），拥有领先其它汽车自动敞篷系统的极快顶篷收放操作。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

007使用的是什么车

阿斯顿·马丁
隶属于++福特 集团旗下的高级车品牌阿斯顿·马丁，以其充满浓厚英国风的霸气外型，再加上有如艺术品般的手工造车技术，即使在台湾并未有代理商正式引进，但是仍不乏品味独特的多金人士，透过各种管道将其纳入车库珍藏；但是近来阿斯顿·马丁旗下的产品，不是双门跑车就是敞篷车型，纵使展现出十足的个人风格，但若要谈到实用性，总不免让人觉得有些许遗憾。
　　
　　在北美车展之中，阿斯顿·马丁便展出了一部名为Rapide的四人座大型掀背概念车，这部车的出现，相信应能解决不少多金买家在实用性上的难题；其实阿斯顿·马丁在先前也曾经推出一款名为Lagonda的四门大型房车，所以Rapide的出现对这家英国车厂来说也非无前例可循。
　　
　　阿斯顿·马丁 Rapide在外型上沿袭了该厂旗下产品近来的家族风格，让人一眼就能辨认出他的身世。
掀背设计
　　
　　在外型上Rapide沿袭了阿斯顿·马丁旗下产品近来的家族风格，让人一眼就能辨认出他的身世，在尾门的部分Rapide概念车采用掀背式设计，此外更可将后座椅放倒以载运长型物品，在实用性上更是大大加分了不少；除此之外，独特的车顶设计，更可让人在车内轻松调整透光度，替原本即充满典雅英国风的车内氛围更添不少话题。
　　
　　采用掀背设计的阿斯顿·马丁 Rapide，更可将后座椅放倒以载运长型物品，在实用性上更是大大加分。
　　
　　优异动力
　　
　　Rapide的底盘是以DB9的基本结构进行加长而来，在动力系统部分同样沿用DB9上的6.0升V12引擎，但是经过调校之后，较原先多出了30匹马力的输出而达到480匹马力，以应付随着车身尺码增加而多出来的重量；根据原厂的说法，Rapide从静止加速到时速96公里，可以在五秒钟内达成，最高极速则将超过288公里，而为了应付强大的动力输出，在煞车部分也换上了陶瓷系统以增加行路安全。
看着市场上类似产品的不断出现，阿斯顿·马丁 Rapide迈向量产也非遥不可及。
　　
　　尚处概念
　　
　　虽然截至目前为止，Rapide仍仅止于概念车的阶段，但相信阿斯顿·马丁在看到类似产品如奔驰CLS以及Maserati Quattroporte，甚至是保时捷预计将在2009年推出的4门4座Panamera，若是这次在北美车展中获得不错的回响， Rapide的量产上市也并非遥不可及，到时多金买家们想要添购一部能够全家共享的性能玩具时，可又多了一个诱人的新选择。
　　
电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫
好车吧
K--47
007邦德开的是阿斯顿·马丁V8Vantage。《007：无暇赴死》宣布延长放映到年底，看来还有机会在大银幕上看到丹尼尔的谢幕演出。而关于007，范主之前已经给大家扒过不少，从穿什么衣服戴什么表，到身边各式各样的邦女郎。其实除了这些，邦德开的车也称得上是电影中的经典元素。
阿斯顿·马丁V8Vantage：阿斯顿·马丁V8vantage的4.7升V8发动机最大马力达到420匹，而S型号最大马力达到430匹，最大扭矩为489牛米。标配6速手动变速器，可选6速SportShift自动变速器以替代原来的7速SportShiftII型变速器。而V12型号将会采用6.0升的V12发动机，最大马力为510匹，最大扭矩为569牛米，其百公里加速用时4.2秒，极速可达到304公里/小时。

vantage后备箱可以放球包吗

vantage后备箱可以放球包的。阿斯顿·马丁（Aston Martin） 汽车总部设在英国盖顿，阿斯顿·马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁（Lionel Martin）和罗伯特·班福特（Robert Banford）。
阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
阿斯顿·马丁全新Vantage概述
全新Vantage以DB10的前瞻设计为蓝本，加入超级跑车火神Vulcan的设计元素，挖掘出阿斯顿·马丁车型的杰出运动能力，被中国车迷亲切称为“小火神”。
民用车与耐力赛车同步开发，共享底盘和车架，阿斯顿·马丁赛事经验为全新Vantage注入强大的赛道基因。纯手工内饰以及350升后备箱空间。
产品定位：桀色难驯，运动型跑车，4.0公升双涡轮增压V8发动机，最高速度：314公里／小时，最大扭矩：685牛米／2000-5000转每分钟，加速度：0-100公里／小时加速时间3.6秒。

阿斯顿马丁vantage是什么车

这是阿斯顿马丁旗下的一款双门双座跑车，这款车的外观设计非常好看，并且动力和操控都是很强的。
vantage有v8 vantage和v12 vantage。
v8 vantage搭载了一台4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的最大功率为375kw，最大扭矩为685牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟，这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
这款车前悬架使用了螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆螺旋弹簧独立悬架。
v12 vantage搭载了一台v12发动机，这款车的价格是比较贵的。
阿斯顿马丁是一个来自英国的汽车制造厂商，很多车友认识阿斯顿马丁基本都是从英国的007系列电影中认识的。
007系列电影中超级特工詹姆斯·邦德的座驾就是阿斯顿马丁汽车。
阿斯顿马丁汽车的外观设计是很好看的，有很多车友是非常喜欢阿斯顿马丁的外观的。
如果大家对阿斯顿马丁感兴趣，有机会可以去看车试驾。
阿斯顿马丁的排气声浪也是很好听的，并且这个品牌旗下的汽车内饰用料和做工都是非常不错的。
汽车之家报价

阿斯顿马丁Vantage 最便宜的豪华跑车

阿斯顿马丁是全球豪华跑车品牌之一，以其独特的外观设计和动力性能而闻名。最便宜的车型是Vantage，这辆豪华跑车的价格在许多人的预算范围之内。让我们深入了解一下这款车的特点和性能。
外观设计：阿斯顿马丁Vantage是一款非常漂亮的豪华跑车，拥有流线型的外观和灵活的线条，在路上非常引人注目。这款车采用了轻质铝材制造，具有优异的强度和刚度，同时还可以减轻车辆重量，提高车辆的操控性和燃油经济性。该车还配备了独特的开放式格栅和时尚的LED大灯，这些都是阿斯顿马丁品牌的标志。
内部设施：阿斯顿马丁Vantage的内部设计非常豪华，配备了丰富的高科技设备和人性化的功能。该车为驾驶者和乘客提供了更舒适的乘坐体验，配备了后视镜、自动空调、触摸屏娱乐系统等。此外，Vantage还提供了多个驾驶模式，可根据不同的路况和驾驶风格进行调整。
动力性能：阿斯顿马丁Vantage配备了一台4.0L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到了510马力和685牛米的扭矩。该发动机能够让这款跑车在极短的时间内加速至100公里/小时，非常适合喜欢快速驾驶的车主。Vantage还配备了八速自动变速器和后驱结构，以提供卓越的加速性能和操控能力。
安全性能：在安全方面，阿斯顿马丁Vantage还配备了许多现代化的功能，例如防侧翻系统、车道偏离警告、自适应巡航控制等。此外，该车还采用了轻质铝制车身和高强度钢材的组合，以提供更好的保护。
总结：总之，阿斯顿马丁Vantage是一款非常具有竞争力的豪华跑车，拥有动感和时尚的外观、豪华和人性化的内部设施以及卓越的动力性能和安全性能。虽然很昂贵，但它仍然是一个具有吸引力的选项，特别是对于那些寻求最高性能和豪华品质的消费者来说。

走进阿斯顿马丁全系车型

阿斯顿·马丁（Aston Martin）是一家英国豪华汽车制造商，成立于1913年。百年来，品牌一直致力于打造极致的旗舰跑车，拥有着精湛的工艺和优异的性能。现在，让我们一起走进阿斯顿马丁的车库，探索她引以为傲的全系车型。
Vantage系列
Vantage系列作为阿斯顿马丁家族中的SUV车型，它的外形非常低调和豁达，搭载V8发动机，最大功率为375kW，最大扭矩为685Nm。同时，它还重点关注了车内的驾驶体验，提供了优美的音响系统和鲜明的内饰。
DB系列
DB系列是阿斯顿马丁最具代表性的车型之一，由标志性的“前脸”和优美的车身线条构成。其搭载了V12自然吸气发动机，最大功率为470kW，最大扭矩为630Nm，能够在3.7秒内完成加速0-100km/h的动作。此外，它还配有全套的智能安全系统和豪华内饰，为乘客和驾驶员提供了出色的舒适性与安全性。
Superleggera系列
Superleggera系列拥有震撼人心的外观设计与强劲的性能表现。它的独特造型将超级跑车与战斗机的气质完美结合，搭载了V12双涡轮增压发动机，最大功率为572kW，最大扭矩为900Nm。其在外观、动力和轻量化方面都做到了极致，成为了豪华汽车市场上最令人梦寐以求的宝藏。
Rapide系列
Rapide系列是阿斯顿马丁的四门轿车，具备着奢华的舒适性和足够的空间实用性。搭载V12自然吸气发动机，最大功率为435kW，最大扭矩为660Nm。另外，它还配备了完整的驾驶科技设备和舒适的驾乘空间，为使用者带来了更出色的驾乘感受。
Valhalla系列
Valhalla系列是阿斯顿·马丁与Red Bull Racing Formula One车队合作推出的超级跑车，相信也是所有高性能汽车制造商中最为好奇和期待的。搭载V6双涡轮增压发动机和一组电动驱动系统，最大功率超过746kW，最大扭矩为1,000Nm，并且拥有标志性的配色和功能苛刻的轮胎，这些都将为驾驶员提供无与伦比的操控性和驾驶感受。
总结
作为豪华汽车品牌的领导者，阿斯顿马丁向世人展示了汽车工业中的极致技术和顶尖设计水准。从Vantage系列的豁达与舒适，到Valhalla系列的创新思维和前沿科技，每一款车型都拥有着独特而强大的个性。而如果你想要进一步了解阿斯顿马丁全系车型，可以亲自驾驶并感受它们带来的惊艳和震撼。

阿斯顿 马丁全系车型介绍

作为英国豪华车品牌，阿斯顿 马丁车系不但外观精美，性能也超群。下面跟随小编一起了解阿斯顿 马丁全系列车型。
Vantage系列：
阿斯顿 马丁Vantage系列包括V8 Vantage和V12 Vantage。V8 Vantage搭载4.7L V8发动机，输出510马力。V12 Vantage则搭载6.0L V12发动机，最大功率达510马力。前者不仅动力强大，加速性能十分出色，而后者则拥有更高的极速表现和更加精良的调教。
DB11系列：
DB11是阿斯顿 马丁推出的Gran Turismo，搭载5.2L V12发动机。该车型最大功率为600马力,扭矩为700牛·米。DB11以出色的外观设计及优异的性能成为豪华GT的代表之一。
DBS Superleggera系列：
DBS Superleggera是阿斯顿 马丁的旗舰车型，搭载5.2L V12发动机，最大功率为715马力，最大扭矩为900牛·米。该车型不仅拥有极高的性能表现，同时外观也充满了力量感和美学艺术。
Rapide系列：
Rapide是阿斯顿 马丁推出的四门轿跑车系列，搭载6.0L V12发动机，最大功率达560马力。它既可以作为豪华轿车使用，又可以享受到跑车一样的激情与速度。
DBS系列：
DBS是阿斯顿 马丁的跑车系列，搭载6.0L V12发动机，最大功率可达510马力。在性能和外观设计上都有精细的调教。此外，DBS在James Bond电影中也有过出色的表现，使其成为了许多车迷心中的经典之一。
Vulcan系列：
Vulcan是阿斯顿 马丁推出的超级跑车系列，搭载7.0L V12自然吸气发动机。该车型的最大的亮点是采用了高科技的空气动力学设计，使其在驾驶体验和极限表现上都可以达到惊人的境地。
以上就是阿斯顿 马丁全系列车型的介绍，它们或追求速度，或享受奢华，但无论怎样，都展现出了阿斯顿 马丁的非凡品质。

阿斯顿·马丁Vantage：510马力大V8，F1安全车


在超豪华品牌中，阿斯顿·马丁一直给人的印象就是温文尔雅，优雅至极。但其实它除了这些，骨子里也流淌着很强的运动基因。从去年开始，阿斯顿·马丁的Vantage和DBX车型就开始担任F1赛事中的安全车和医疗车。但今天体验的不是Vantage F1 Edition版本，而是很适合在城市内驾驶的Vantage Roadster车型。
开蓬之后宛如到了另一个世界
第一眼见到Vantage的时候，大量较为圆润的线条使用，总会觉得它看上去有些萌，并不像是一台零百加速仅为3.6秒的“小怪兽”。
车头下方的“大嘴”用来提升一定的运动感。进气格栅内部使用很简单的横向和竖状线条进行点缀，简洁又不缺乏时尚感。
来到侧面，它的尺寸很紧凑，看上去拥有很强的力量感。另外它使用了和DB11一样的框架式全铝车身结构，让其拥有1530kg的体重，且前后50:50的比例分布在前后轴上。
个人认为Vantage的车尾是全车最好看的地方，它饱满且充满运动感。车尾上方的一体式尾灯，不仅让车尾的层次感更强，也让它拥有更高的辨识度。下方的双边共四出排气和大面积的扩散器，让其运动感十足。
打开车门，红色的内饰配色很吸引眼球，也符合阿斯顿·马丁品牌的调性。仔细观察，车内几乎都是传统的物理按键，在用车的过程中十分舒适。在电气化时代的大背景下，所有车企都在不断地减少物理按键和增大屏幕的尺寸来顺应时代的变化，这时像Vantage这样的车型就会显得弥足珍贵。
方向盘的造型很独特，且手感出色。在多功能按键区域便可进行驾驶模式和悬架的调节，十分便利。方向盘后方，两个硕大的换挡拨片，让每一次的换挡都是种享受。
按键式的换挡机构，不仅减少了挡杆的设计也增添了不少优雅感。但在掉头期间频繁切换挡位时，会显得有些手忙脚乱。
全液晶仪表盘的UI设计较为出色，显示的行车信息也足够丰富。中间炮筒式转速表，让其拥有很强的视觉冲击力。调整到运动模式后，转速表会变为红色底字，进一步提升了运动氛围。
日常走街，下赛道都不耽误
在动力方面，Vantage Roadster搭载一台V8 4.0T发动机，最大输出功率375千瓦（510马力），峰值扭矩685牛·米；传动系统匹配一台8AT变速箱。这台发动机是阿斯顿·马丁和AMG的合作的产物，而马丁的工程师针对进排气进行了重新的调校，让其拥有出色的声浪表现。
在没开上它的时候，会觉得它的悬架肯定会很硬，不太适合日常代步。但车辆在日常模式下，它的悬架并不算硬，就宛如一台原厂调校偏硬的轿车，能够保证不错的舒适性。它的悬架系统可以进行软硬的调节，用来满足更多车主的用车环境和需求。
在城市内行驶时，发动机和变速箱的配合还算默契，很少会出现顿挫的现象。这台车最有魅力的地方还在于深踩油门的那一刻，不仅能够感受到强大的动力储备，还能欣赏V8引擎发出的迷人声浪。这一刻完全可以让你跟所有的烦恼说拜拜。
要想达到出色的零百加速成绩和较高的极速成绩，光靠一台力大飞砖的发动机是不行的，变速箱的表现也是至关重要的。这台变速箱经过了重新升级，让它有着更干脆和紧凑的换挡动作。
在S+模式下，动力响应的速度绝对够快，也对得起它“小怪兽”的称号。在踩下油门的瞬间，变速箱便已经干脆利落地完成了降挡动作，让动力始终处于一个爆发区间。而这时车尾的排气声浪会更为明显，走在闹市区中会引来无数人的目光。
总结：
Vantage和传统的马丁车型不太一样，但确实是一台很好的跑车。Vantage是一台开起来很好的车，也是你值得在山路中细细品味的车。当你驾驶上它的时候，会情不自禁地想要把驾驶模式调整到S+，并选择一条山路尽情享受一番之后再前往最终的目的地。
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