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纽卡斯尔港动力煤价格,煤炭价格走势如何

admin admin 发表于2024-02-05 00:39:46 浏览12 评论0

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纽卡斯尔动力煤指数是多少？

大概156.28美元/吨。2021年11月12日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为156.28美元/吨，较11月5日上涨3.5美元/吨，涨幅为2.29%;理查兹港动力煤价格指数为135.46美元/吨，较11月5日下降20.12美元/吨，降幅为12.93%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数为141.7美元/吨，较11月5日下降33美元/吨，降幅为18.89%。随着国际终端进口需求继续增加，纽卡斯尔港动力煤价格周环比继续上涨;南非煤出口量未达预期，同时南亚地区进口需求不减，支撑理查兹港动力煤价格周环比继续上行;欧洲地区终端耗煤需求持续增加，推动欧洲三港动力煤价格周环比继续上涨。1-10月全国原煤产量32.97亿吨，同比+4.0%。随着2021年年下半年以来的增产保供政策陆续奏效，煤炭新增产能加速释放，大部分人认为2022年原煤产量有望进一步增加。1-10月煤炭累计进口2.57亿吨，同比+1.9%。我们认为煤炭进口有望改善，但在进口煤成本抬升下，进口量难有大幅增加。拓展资料什么是股票指数股票指数即股票价格指数，为度量和反映股票市场总体价格水平及其变动趋势而编制的股价统计相对数。通常是报告期的股票平均价格或股票市值与选定的基期股票平均价格或股票市值相比，并将两者的比值乘以基期的指数值，即为该报告期的股票价格指数。当股票价格指数上升时，表明股票的平均价格水平上涨；当股票价格指数下跌时，表明股票的平均价格水平下降；是灵敏反映市场所在国（或地区）社会、政治、经济变化状况的晴雨表。股票价格指数能综合考察股票市场的动态变化过程，反映股票市场的价格水平，为社会公众提供股票投资和合法的股票增值活动的参考依据。那么，这些有代表性的公司股票被笼统的称为成份股。成分股就是一整套股票里的每只，比如50etf里的股票就叫50etf的成分股。

澳大利亚动力煤的指数是多少？

澳大利动力煤价格指数为90.3美元/吨，下降0.54美元/吨，降幅为0.59%。在海运费持续高位的情况下，印度终端用户进口澳大利亚动力煤需求有所减少，纽卡斯尔港动力煤价格小幅下调;南亚地区需求稳增，推动理查兹港煤价小幅上探;欧洲地区市场动力煤需求增长动力不足，欧洲三港煤价弱稳。理查兹港动力煤价格指数为91.99美元/吨，较之前的指数上涨0.94美元/吨，涨幅为1.03%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数为66.32美元/吨，较之前的指数下降0.09美元/吨，降幅为0.14%。拓展资料:澳大利亚动力煤趋势:1、 澳大利亚拥有丰富的煤炭资源，煤炭生产规模排名世界前5位，多年位居世界第一大煤炭出口国的位置。研究分析了近30年来，澳大利亚煤炭在能源消费和生产中的地位和作用、煤炭生产开发特征及优势、煤矿安全生产与职业健康水平及有益做法、煤炭出口增长、煤炭科技创新发展过程及有效机制等方面的问题。煤炭在澳大利亚一次能源消费与生产中占有重要地位，煤炭是其重要的发电燃料。2、 煤炭是澳大利亚出口数量最多、收益最高的能源出口产品，炼焦煤出口数量的增长低于动力煤、但收益增长大于动力煤。昆士兰州和新南威尔士州主要从事硬煤开采，煤炭生产以露天开采为主，露天开采产量占其煤炭总产量的比重比世界露天开采的平均占比高出40多个百分点。3、 煤炭工业是澳大利亚经济发展的支柱产业，因为一次能源生产总量年平均增长速度为3.6%，煤炭占比接近70%。澳大利亚的地理位置和资源条件决定了其出口导向型经济的发展模式，因此澳大利亚能源的净出口国地位不断增强。4、 煤炭开采以露天开采为主；煤矿安全及生产形势已得到根本好转，但井工煤矿事故死亡人数是露天煤矿的将近2倍；在煤炭出口方面，动力煤出口量增长高于炼焦煤，而澳大利亚是世界上最大的炼焦煤出口国；在煤炭科技创新方面，进入21世纪第2个10年，澳大利亚煤炭科技开始探索数字技术应用。

纽卡斯尔煤炭指数是什么？

纽卡斯尔港煤炭指数是反映澳大利亚纽卡斯尔港口动力煤离岸价格(FOB)水平以及波动情况的指数体系的总称。纽卡斯尔港煤炭指数已成为亚洲煤炭市场交易中一个关键的参考价格。纽卡斯尔又称纽卡素，是澳大利亚第六大城市和新南威尔士州历史第二悠久的城市，且是新南威尔士州第二大城市。 拓展资料: 1、 纽卡斯尔 纽卡斯尔港是全球最大的煤炭出口码头，煤炭出口占港口吨位吞吐总量的90%以上，每年处理超过10万公吨煤炭南郊有澳大利亚最大的滨海湖——麦考利湖。北部是以冲浪闻名的海港史蒂芬港，西部是具有百年历史的产酒圣地猎人谷。城市内拥有全澳排名前十大的纽卡斯尔大学。体育运动方面，城市拥有一支澳大利亚足球甲级联赛球队纽卡斯尔喷气机。 2、 煤 煤是一种可燃的黑色或棕黑色沉积岩，通常发生在煤床或煤层的岩石地层中或矿脉中，煤主要由碳、氢、氧、氮、硫和磷等元素组成，前三者总和约占有机质的95%以上，是非常重要的能源，主要通过燃烧生产电力或热能；也是冶金、化学工业的重要原料，用于精炼金属，或生产化肥和许多化工产品。 3、 煤炭属于周期股吗 煤炭属于周期股。煤炭行业属于市场基础能源行业，市场中的基础能源行业的发展会随着市场的需求来定，而市场需求是跟随着市场经济周期的变化而变化的。因此，煤炭行业具有市场经济的周期性。市场基础能源行业还有钢铁行业、电力行业、煤炭行业、有色行业、化工行业等。 4、 煤炭可再生资源吗 煤炭是不可再生能源。可再生资源指在短时期内可以再生，或是可以循环使用的自然资源，又称可更新资源。主要包括生物资源（可再生）、土地资源、水资源、气候资源等。后三者是可以循环再现和不断更新的资源。天然气、石油、煤矿、铁矿等矿产资源都是不可再生资源，它们用一些就少一些，不可能再重新产生。 5、 煤有什么用途 ①发电，中国约三分之一以上的煤用来发电，平均发电耗煤为标准煤370克每千瓦时左右。 电厂利用煤的热值，把热能转化为电能。 ②煤也是冶金、化学工业的重要原料，主要用于燃烧、炼焦、气化、低温干馏、加氢液化等。

天然气、煤炭价格大涨！全球担心，这个夏天电价要“突破天际”？

原创出品，禁止抄袭，违者必究。对当前能源市场来说，除了原油价格持续高位外，煤炭、天然气价格的不断上涨也成为棘手的头等大事。受能源价格上涨影响，去年以来，全球电价大幅上涨，屡创新高。而随着今年夏天来临，煤炭、天然气价格仍然持续高位，全球正在担心，今年夏天全球电价会不会“突破天际”？1、天然气价格飙升自俄乌冲突爆发以来，天然气价格涨幅最大。一方面因为俄罗斯是天然气出口大国，冲突爆发后，使得俄气供应紧张，价格大涨；另一方面，欧洲天然气价格自去年开始就已经上涨了。过去欧洲一直大力发展新能源，但去年受天气等多重因素影响，新能源几乎停摆，使得欧洲不得不重新回到传统能源的依赖。而欧洲传统能源对外依存度过高，原油、天然气、煤炭都高度依赖进口，对外依存度达到60%。因此，需求激增使得天然气价格大幅上涨，最高时涨幅达到了10倍。这种影响一直持续至今。另一方面，随着俄乌冲突的爆发以及一系列制裁影响，欧洲正在减少对俄气的依赖，从而转向大量进口美国天然气。而今年以来，美国天然气期货价格已上涨了127%，长期处于2008年以来的最高水平。2、煤炭库存告急比天然气更棘手的则是煤炭。一方面，随着天然气价格的高涨，煤炭价格也同样因为需求激增而大涨。澳大利亚纽卡斯尔港优质动力煤期货价格年内上涨超过了140%，而美国动力煤市场价格在年内也攀升了40%，不但创下历史最高位，而且比一年前涨了一倍还多。另一方面，全球煤炭库存也降至低位。例如，美国发电厂在去年9月份的时候的煤炭库存就已经降至20世纪70年代以来的最低水平，再加上需求激增，库存更加告急。根据美国能源信息署最新数据显示，在今年3月份时，美国发电厂的煤炭库存比过去13年的平均水平还要低了约44%。再比如全球煤炭用量大国——印度，受地缘政治冲突以及高温天气影响，使得煤炭需求大增，但印度是用煤大国，激增的需求使得煤炭库存已降至2014年以来的新低。为了增加煤炭供应，印度煤炭公司将在近期进口煤炭，而这也将成为近7年来的首次。再加上欧洲之前对俄罗斯煤炭进口准备实施禁令，将在今年8月份生效，这更加加剧了全球煤炭供应。3、全球电价大涨煤炭、天然气价格高涨，也使得全球电力面临较大压力。据美国最新的数据显示，全美70%的电网已经超负荷运营，约有11个州的电网也处在停电风险中。而日本，在3月电力供应已经处于紧张状态，预计即使下个冬季到来，供电依然还是紧张状态，政府已号召全民节约能源，少看电视。而欧洲电价压力更大，例如意大利今年一季度家用电费价格就增长了131%；而西班牙2月份的电价也相比去年同期增长了24倍之多；德国很多家庭则表示都快用不起电了；法国最大的电力生产商前不久也表示今年将再次下调核电生产目标，并且预计下调之后，电力价格将在四季度再次上调8.6%。而当前随着夏季的到来，天气越来越热，电力需求高峰即将到来。但显然，在全球煤炭、天然气价格均持续上涨的情况下，全球担心，这个夏天，全球电价真的要再次“突破天际”了。

今年煤炭价格大涨的原因有哪些？

据国家海关最新数据显示，2月份我国煤炭进口量仅有676万吨，与去年同期相比，减少635万吨，降幅为47.6%，与今年1月份相比，减少980万吨，降幅为59.2%。676万吨的进口量为2009年4月份以来月度进口最低水平。
从分煤种来看，今年2月份，无烟煤、炼焦煤、动力煤以及其他煤进口量分别为105万吨、199万吨、171万吨以及201万吨，与1月份相比分别减少132万吨、359万吨、197万吨以及291万吨，降幅分别为55.7%、64.3%、53.5%和59.1%。与煤炭进口大幅回落相比，2月份我国煤炭出口量则出现了明显回升。2月份煤炭出口量为176万吨，与去年同期相比，增加14万吨，增长8.5%，与今年1月份相比，增加33万吨，增长23.1%。176万吨的进口量仅次于去年9月份的186万吨，位列去年2月份以来第二出口高位。出口、进口一升一降共同导致今年2月份煤炭净进口量降幅更大。据测算，2月份我国仅实现煤炭净进口500万吨，与去年同期相比，减少649万吨，降幅达56.5%，与今年1月份相比，减少760万吨，降幅更是达到了60.3%。
2月份煤炭进口量大幅下降，在一定程度上肯定有自然因素和节日因素的影响。2月份我国迎来春节假期，煤炭需求会出现一定的季节性下滑，这也可能在一定程度上致使煤炭进口出现下滑，此外，2月份只有28个工作日，如果按照30天算的话，2月份煤炭进口量肯定会在700万吨以上。即便如此，与1月份 1656万吨的煤炭进口量相比，降幅仍在50%以上，与2010年月均煤炭进口1385万吨相比，下降幅度之大可谓也一目了然。事实上，2月份煤炭进口量的下降早在笔者意料之中，笔者早在之前已经多次判断今年2-3月份煤炭进口量会下降。
认为煤炭进口会出现下降，一方面是基于对前期国内外煤价走势的对比分析，另一方面是基于对目前我国煤炭进口特点的把握。
从去年四季度开始国际煤价持续震荡上扬，进入今年以来仍然保持高位运行态势，而在多种因素影响下，以秦皇岛煤价为代表的国内煤价从去年12月开始则进入了小幅缓慢回调通道。也就是从去年12月份开始，国内外煤价价差不断缩小，今年年初开始甚至出现了国内外煤价倒挂的情况，并且价格倒挂态势日益严重，进口煤的价格优势逐步消失。分别来自环球煤炭平台和秦皇岛港的数据显示，去年11月末，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格为105.77美元/吨（FOB，下同），折合人民币703元/吨，与当时秦皇岛港6000大卡动力煤平仓价（FOB，下同）相比，每吨基本相差157元/吨之多，可以说价格优势十分明显。随着12月份国内秦皇岛煤价开始小幅回调，而澳大利亚动力煤价格继续上行，两者价差快速缩小。据测算，到了12月底，二者价差已经缩小至每吨8元。今年1月第一周，澳大利亚煤价终于成功超过秦皇岛煤价，国内外煤价开始倒挂， 1月份二者到过最严重时，澳大利亚煤价曾经高出秦皇岛煤价每吨60元以上。由于今年以来以澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格为代表的国际煤价持续高位震荡，而国内秦皇岛动力煤价格持续表现疲软，因此，今年以来，国内外煤价始终处于倒挂态势。
通过前面分析可知，从去年12月份开始国内外煤价已经快速缩小，刚刚进入今年1月份之后，国内外煤价就出现了倒挂的情况。之所以1月份煤炭进口量仍然高达1656万吨，2月份煤炭进口量却急剧下降至676万吨，这与当前我国煤炭进口特点有着密切关系。由于我国煤炭资源保障能力较强，之前我国长期处于煤炭出口国地位，长期煤炭进口量都很小，我国企业和资本走出去的脚步也相对较慢，在国外的权益煤炭产量极少，仅有兖州煤业和中国神华等极少数的煤炭企业在国外有少量的权益资源。因此，受国内外价格变化影响较小的、长期相对固定的煤炭进口量相对较少。2009年以来煤炭进口量的大幅增长主要是受益于国际市场煤炭供求形势相对较为宽松，国际市场煤炭价格相对较低，进口煤有着一定的价格优势，参与和从事煤炭进口的多是国内东南沿海地区的中小用煤企业和中小贸易商，签订的也都是期限较短的准现货合同。这种情况下煤炭进口极易受国内外煤炭价格变化的影响，由于进口合同期限较短，煤价上涨会导致短期进口合同数量大幅下降，因此一般在国内外煤价出现明显变化一个月之后，煤炭进口量会有所反应。煤炭进口量这种规律性的变化之前笔者已经多次提到过，并进行过一定的实证分析。
虽然，2-3月份煤炭进口量的下降早在预料之中，但是，是实话，下降幅度如此之大还是有点超出了笔者的预料。
随着中国成为煤炭净进口国，中国进口对国际煤价的影响不断扩大，中国进口增加会带动国际煤价走高，相反，中国煤炭进口下降也会在一定程度上促使国际煤价走低。2月份以来，虽然经历了一定的震荡调整，但是并没有出现明显的回落势头，目前，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格仍然在130美元/吨左右，处于近两年多以来较高水平。所以，笔者并没有想到2月份煤炭进口环比降幅会达到50%以上。
2月份，我国煤炭进口量出现了巨大降幅，但是，国际煤价却仍然在高位运行，这在一定程度上与去年年末今年年初澳大利亚遭遇罕见洪涝灾害导致煤炭出口受阻有一定关系，同时也与国际油价持续上扬、国际市场流动性过剩、美元长期贬值趋势持续存在等因素有关。
虽然日本地震短期内降低了煤炭消耗，但是福岛核电机组爆炸也会在一定程度上相对增加火电出力时间，增加电煤需求，地震对国际煤炭市场的利空影响可能仅限于极短时期内。由于未来一段时期内中东北非局势动荡可能会促使国际油价继续震荡上扬、国际市场流动性依然较为充裕，因此，以澳大利亚为代表的国际煤价仍然可能会高位运行。
假如未来几个月国内煤价仍旧保持平稳的话，国内外煤价倒挂态势可能会继续持续下去，未来几个月煤炭进口量或许会持续处于目前相对较低水平。在当前处于春季相对用煤淡季之时，煤炭进口量低位运行对国内煤炭市场的影响可能还相对较小，当进入5月份逐步迎来夏季用煤高峰之时，煤炭进口量如果仍继续低位运行，给国内煤炭市场带来的影响势必会加大，从而在一定程度上促使国内煤价走高。
为了防止未来几个月煤炭进口持续低位运行导致夏季用煤高峰期间出现供求偏紧，从而加大国内煤价上行压力，有关部门应该尽早从保障供给、疏通运输、合理控制需求等多方面采取措施积极应对。
1、原油价格高企，拉动了煤炭价格
2、国内全社会投资、生产和居民的用电消费需求增长
3、煤炭价格的人为操纵因素、煤电两大行业合谋（煤炭有大量的民企、而电力主要是国企）的因素
4、电价提高的预期因素
从经济学上讲，就是上游、资源产业对下游产业的议价优势、和垄断控制的问题了。
煤炭夏季价格或将大涨，推动焦炭生产成本上涨
　　由秦皇岛煤炭价格走势可得，2007年至今，每年3—4月份煤炭的需求淡季时，国内煤炭价格均有回调，而进入夏季后，煤炭价格均保持上涨趋势。但今年煤炭价格的春季回调不明显，截至4月18日，山西优混煤和大同优混煤价格分别为790元/吨和840元/吨，同比上涨14.5%和14.3%。同时，国家发改委在4月初下发《关于切实保障电煤供应稳定电煤价格的紧急通知》，要求各地采取有力措施，保障电煤供应，稳定电煤价格，这也从侧面反映了国内煤炭供应的趋紧。另外，近年来煤炭产量持续增长，运输瓶颈将逐渐凸显，汽油价格等的上涨，也增加了国内煤炭的运输成本。总之，在国内通胀高企，以及煤炭供应趋紧的背景下，夏季动力煤上涨将为大势所趋，而动力煤的上涨，必将推动更稀缺的焦煤的价格上涨，由此而推动焦炭的生产成本上升。
　　钢铁需求稳步增长，使得焦炭需求保持乐观
　　钢铁行业对焦炭的需求占据焦炭需求的80%以上，由此，钢铁行业的景气程度直接决定了焦炭的需求状况，今年3月，国内粗钢产量为5941万吨，同比增长8.98%，焦炭产量为3488万吨，同比增长12.59%。粗钢和焦炭的产量同比呈高度的相关性，并且粗钢的产量增速变化要领先于焦炭的产量增速变化。在2009年的4万亿刺激政策下，钢铁产量同比超预期的大幅增长，直接导致2010年的供给严重超过需求，压制了2010年钢铁行业和焦炭行业的产量增速。但进入2011年，随着国内经济的强势增长，需求的持续稳定增长将使得钢铁产量增速逐渐恢复平稳，由此，2011年供过于求的严重状况将会有所缓解，钢铁行业利润的回升也将导致焦炭行业的好转，提升焦炭的价格。
　　另外，目前焦炭期货的上市，让焦炭的价格市场化，这将利好焦化行业的发展，转变焦化行业在定价权上完全被动的局面，同时，在“十二五”期间，山西焦炭行业的整合将成为政府的重点工作，淘汰落后产能，提高焦炭行业集中度也将增加焦化行业的定价权。在此双重利好的情况下，如果焦化行业利润率增加3个百分点，意味着目前焦炭的价格将增加约70元。同时，焦炭夏季受成本推动，价格本身看涨，再加上焦炭的仓储成本等，由此J1109合约目前的价格并未偏高。
煤炭涨价的经济学原理:供需矛盾

国际煤价如何？

煤炭通有国际煤价的价格分析，可以看一
由“易煤网”为您整理的最新国际煤价走势和国际煤价相关资料详细如下：
　今年，北半球气温偏高于往年，使本就难以销售的煤炭“雪上加霜”，中国和印度等煤炭需求大国增加了国内煤炭消耗比重，对进口煤的需求减少。冬季全球性需求的不振，从根本上打击了煤炭市场，进入12月份，国际煤价全面下跌，跌破40美元关口之后，基于成本因素，跌幅逐渐收窄，呈现底部阶段性震荡趋势。
　　据相关数据显示，截至2015年12月18日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收51.88美元/吨，环比下跌0.46美元/吨，跌幅为0.88%；南非理查德港动力煤价格指数报收49.29美元/吨，环比下跌1.13美元/吨，跌幅为2.29%；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收47.49美元/吨，环比上涨0.87美元/吨，涨幅为1.87%。
　　从以上数据可以看出，国际三大煤炭港口煤炭价格互有涨跌，涨跌幅均较前期收缩，国际煤价整体仍然趋降。12月17日，美联储在2015年最后一次议息会议上宣布，将联邦基金利率上调0.25个百分点，至0.25%~0.5%的目标区间，这是美联储近10年来首次加息。美联储加息会使包括人民币在内的多数货币都面临一定的贬值压力，但是，贬值程度不一，对全球各个地区煤价的影响也将有强弱之分。
　　从中国来看，美联储加息对人民币的影响相对较弱，另一方面，中澳自贸协定正式生效后，中国澳洲进口煤关税从6%降至4%，并逐步降低，对沿海采购方来看，关税的降低可以为企业减少大笔成本，目前，已有电力燃料公司成功申报动力煤进口，2016年1月份澳洲煤进口或将出现明显增量。
下图是2014年9月份到2015年底的澳BJ动力煤现货价可供参考：

为什么煤炭价格大跌 三年前6亿美元矿场1美元卖掉

市场供大于求，煤炭黄金十年时（2002年-2012年）很多大型煤矿引入了大型设备，自动化程度提高了出煤效率也提高了，加上国家对煤炭资源整合，巨无霸煤炭企业越来越多，而市场增长速度却没有生产速度大，加上国家经济放缓，国际经济低迷，以及进口煤炭价格的冲击，国内煤炭价格才一路走低。一句话，还是供求关系决定煤炭价格下跌。
1、进口煤炭的冲击
据海关总署数据，上半年，我国煤炭进口1.4亿吨，增加65.9%。在此背景下，国内产煤大省的销售量和利润都在下滑。煤炭进口量在大增，不可忽视的原因之一就是国际煤价下降的速度快于国内煤价。由于世界经济增长放缓，煤炭需求减弱，加之页岩气等替代能源快速增长，国际市场煤炭供求形势较为宽松，今年以来国际煤价整体呈下降趋势。以具有代表性的澳大利亚煤价为例，1-6月份，澳大利亚纽卡斯尔港BJ动力煤平均价格累计下降22.3%。
2、国内煤炭产量继续增长
在进口不断增加的同时，陕西、山西、内蒙的产量也在增加，以陕西省为例，上半年，陕西省煤炭行业原煤产销量双双突破2亿吨大关。上半年，累计生产原煤2.14亿吨，同比增加2026.39万吨，增长10.47%。
3、宏观经济层面的原因
煤炭价格下滑与国内经济增长整体放缓、主要高耗能产品增长明显回落有密切关系。数据显示，1-5月，火电、粗钢、水泥、玻璃、10种有色金属产量同比仅分别增长4.1%、2.2%、5.0%、-1.7%和5.1%，增速较去年同期分别大幅下降7.0个百分点、6.3个百分点、14.3个百分点、21.3个百分点和3.7个百分点

煤炭价格走势如何

要看经济景气不景气的，景气的情况下需求量大价格自然上涨。由供求关系决定。
这个可以去网上搜搜
煤电转换
上周国际动力煤市场需求减弱，淡季特征明显，价格整体下跌且跌幅进一步扩大，短期内国际动力煤需求仍显疲软，价格仍将在低位徘徊。国内方面，上周国内动力煤市场整体表现向好，产地和港口煤价均有所上涨，但随着大秦线检修结束，预计国内动力煤市场将逐渐趋于平稳；炼焦煤市场也稳中上涨。煤矿出厂价格和钢厂炼焦煤采购价格纷纷上调，焦煤市场乐观情绪较高，对后市继续反弹的信心较足。
　　――国际三港动力煤跌势加剧 短期仍将低位徘徊
　　上周国际动力煤市场需求减弱，淡季特征明显。国际三港动力煤价格全线下跌，且整体跌幅有进一步扩大的趋势。
　　据环球煤炭交易平台数据显示，截至10月19日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数在上期82.51美元/吨的基础上下跌1.69美元至80.82美元/吨，跌幅为2.05%；南非理查德港动力煤价格指数虽然是前期唯一上涨的指数，但本期大幅下跌3.06美元降至82.34美元/吨，跌幅为3.68%；欧洲ARA三港动力煤价格指数在上期87.02美元/吨的基础上下跌1美元至86.02美元/吨，跌幅为1.15%。
　　上周，市场对全球经济预期悲观、原油市场整体供应宽松导致国际油价再度大跌，纽约和伦敦两地分别下跌1.97%和3.91%。同时，欧债问题再起导致美元走强也使得全球大宗商品普遍下跌。在大环境不佳的影响下，国际动力煤价格也难逃全线走低的态势。
　　随着北半球夏季用煤高峰结束，国际煤市呈现淡季特征，再加上亚洲一些主要能源消费国经济降幅较大，煤炭消费减少，全球主要港口动力煤价格纷纷下跌。
　　从10月1日起，日本将提高原油、成品油、液化石油气、天然气和煤炭五种能源的进口税率与生产税率。作为全球第二大煤炭进口国的日本，这一政策的推出将导致其动力煤需求进一步降低，倒逼国际煤价下行压力持续加大，尤其是将严重打击澳洲动力煤市场，其主要输日的优质动力煤价格遭受严重打压。
　　泰国方面，全球经济走软导致该国出口缩水，工业用电量微弱增长。泰国电力局表示，今年首9个月全国用电量仅增长6.5%，全年的用电量增长率恐低于预期8.16%的目标，预计进入冬季，民众也会减少空调等电器的使用，这也造成了该国对国际动力煤的需求减弱。
　　综合来看，美国经济复苏依然乏力，新兴国家经济下滑仍未结束。虽然中国经济刺激等调控措施将会对国际煤市形成一定支撑，但短期内动力煤需求仍显疲软，价格仍将在低位徘徊。预计等到北半球气温降低，市场对动力煤的需求有望重新增强。
　　――国内动力煤市场走势向好 后期逐渐趋稳
　　上周国内动力煤市场整体表现向好。产地方面，受雨季减少气温走低以及前期煤矿纷纷减产限产造成供应收紧影响，动力煤成交良好，价格上涨；港口方面，南北主要港口库存小幅下行，港口煤价也延续前期涨势。
　　港口方面，9月份我国煤炭进口量继续减少、主要煤炭发运港口的煤炭资源出现集中化趋势以及大秦线检修对市场动力煤供求的影响使得港口煤炭库存快速减少，支撑了动力煤价格的上涨。截至10月19日，环渤海四港煤炭总库存量为1429.5万吨，环比减少35.9万吨，降幅为2.6%，其中秦皇岛港煤炭库存量为5476万吨，环比减少51万吨；19日广州港煤炭总库存量为277.5万吨，环比减少31.3万吨。同时，最新发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格较前一周上涨4元/吨，报收于641元/吨。
　　煤炭产地方面，由于季节因素，电煤需求增大，再加上前期各地煤矿限产停产密集，煤炭供货略显紧张，导致部分地区煤价上涨。山西动力煤市场表现不一。其中，大同动力煤市场运行平稳，成交良好，大部分地区价格小幅上调5元-10元/吨不等。运城整体市场不佳，当地煤矿开工不足，多处于关停状态，导致煤炭产量低迷，资源紧缺。吕梁动力煤市场表现活跃，成交一般，价格普遍上调30-40元/吨不等；陕西动力煤市场运行平稳，成交良好。关中地区价格基本持稳，陕北地区因供应趋紧，价格小幅上扬，榆林地区动力煤价格上涨10-20元/吨，成交良好；甘肃动力煤市场整体表现稳定，销量逐渐回升；内蒙古鄂尔多斯地区动力煤整体销售情况较为良好，块煤需求较高。
　　下游市场方面，主要消费企业煤炭库存超高依旧压制着动力煤市场。10月以来，重工业用电负荷降低，煤炭需求量增速下降，电厂日耗量降幅明显，存煤量居高不下。目前全国重点发电企业存煤9300万吨，存煤可用天数31天，已达到历史最高水平。
　　随着大秦线检修即将结束，铁路运输将恢复正常，预计港口库存会因为进车恢复而快速增长，不排除港口动力煤价格暂时小幅下降的可能。而内陆方面，部分地区煤矿限产现象仍较为明显，市场供应偏紧，产地煤价短期内会稳中稍涨。整体来看，预计后期国内动力煤市场将逐渐趋于平稳。
　　――下游积极补充库存 国内炼焦煤市场涨势良好
　　上周国内炼焦煤市场整体稳中上涨。大矿继续上调煤炭出厂价格，小矿因库存低位成交顺畅价格也有所上涨。钢厂方面，受上半月大矿取消优惠政策或直接涨价影响，上周部分钢厂炼焦煤采购价格上调，幅度在20-40元/吨不等。焦煤市场乐观情绪较高，对后市继续反弹的信心较足。
　　产地方面，山西地区因钢材市场拉涨促使钢厂提高原料库存采购，炼焦煤市场上行明显，其中吕梁汾阳主焦煤上涨20-50元/吨，晋南地区主焦煤普涨80元/吨；山东地区大矿炼焦煤继续普涨，其中兖矿月内第二次上调精煤出厂价格40元/吨，临矿方面精煤上调40元/吨，泰安气煤上调40元/吨，地方煤矿表现也较为活跃，阳城矿精煤累计上调70元/吨，枣庄地区1/3焦煤累计上调80元/吨；青海炼焦煤整体市场持稳，各大矿区和贸易商都在消耗库存，销售量明显上升，对后市抱乐观态度；宁夏地区市场价格稳定，成交一般，价格无上调；云南地区炼焦煤市场表现良好，煤价稳中有涨，成交情况尚可。云南玉溪主焦A15-16V22S0.7G70MT9到厂含税价1000元/吨涨40元/吨。
　　上周钢焦企业焦煤库存以小幅下降为主，可用天数也随之减少。全国样本钢厂及独立焦化厂炼焦煤平均库存为11.3万吨，环比减少0.6万吨，环比下降8%，平均可用天数为14.5天，环比下降0.7天。虽然近期钢厂补充库存意愿较为强烈，但是焦煤市场资源相对较少，价格上涨迅速，钢厂在既要控制焦煤价格又想拉涨库存的情况下，稍显难度。
　　下游市场方面，上周国内焦炭市场涨势依旧，部分地区焦炭价格上涨幅度超过100元/吨，受钢厂补充库存的带动，市场成交良好，焦企库存低位运行。终端钢材市场弱势震荡，涨跌小幅交替。虽然受钢价上涨刺激，钢厂生产动力增强，盈利能力已有相当大的改善，补库情况较好，但在终端实质性需求没有明显改善的背景下，市场心态仍以犹豫观望为主。
　　预计后期钢材市场运行压力依旧较大，但钢焦企业仍会以补充库存为主，另外，两节之后国有大矿纷纷上调炼焦煤价格或者取消前期优惠措施，受此带动，市场也会继续跟进，因此为国内炼焦煤市场走强提供了重要的支撑条件。

纽卡斯尔煤炭指数在哪里查

当今社会有许多人关心纽卡斯尔煤炭指数，但是又苦于不知道在那里查找能得到最新的消息，现在可以通过中国煤炭资源网查纽卡斯尔煤炭指数，其中可以了解国内外煤炭。贸易、耗煤、金融行业及相关研究机构的消息。一、纽卡斯尔煤炭指数在哪里查纽卡斯尔煤炭指数在中国煤炭资源网查，中国煤炭资源网是中国最早的煤焦行业中英文双语商务网站，创建于1998年，基于现代信息技术与传统煤焦行业的有机结合，是中国能源门户的信息平台。经过十多年的运营，该网站以完善的价格体系、权威的数据和深入的市场分析，已成为行业内权威的数据提供商。该网站连续几年位居全球煤炭行业第一，已成为煤炭生产、消费和贸易企业及相关研究机构的重要决策工具。特别是近年来，在煤炭价格大幅波动的情况下，网站提供的市场分析和价格信息，委托管理企业和VIP会员创造巨大的经济效益。目前，已有来自国内外煤炭生产、贸易、煤炭消费、金融行业以及相关研究机构的注册会员8万余家，其中也不乏国际知名上市公司和跨国企业，是了解这方面知识的宝库。二、煤炭中的纽卡斯尔指数是什么纽卡斯尔港是亚洲，煤炭交易的主要中转站，纽卡斯尔港煤炭指数是反映澳大利亚纽卡斯尔港港动力煤FOB水平和波动的指标体系的总称，纽卡斯尔港煤炭指数已成为亚洲煤炭市场的关键参考价格，有些类似于中国的渤海动力煤指数。综上所述想要了解更多的知识都可以到这个网站，其中还包括了国内外所有的最新消息，再也不需要为最新消息而苦恼了。

内蒙赤峰的煤炭的行情是怎么？

赤峰地大物博，在赤峰的周围遍布大小煤矿，煤炭的质量大部分都为一级原煤。
可以来了解一下赤峰大宗，是做农产品现货的
你好：
截止11月24日内蒙古赤峰煤炭价格行情
　　　褐煤Q3500V>40S<0.8价格在332元/吨。　　褐煤Q4000V>40S<1价格在482元/吨。　　褐煤Q4500A20V>37S0.8价格在630-640元/吨。
整体近期形式是；
　　――涨幅回落国际动力煤价格或逐步企稳
　　上周国际动力煤市场持续走高，国际三港动力煤价格普遍呈现上升态势，但涨幅均较前期有所回落。
　　据环球煤炭交易平台数据显示，截至11月23日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数上涨1.27美元至87.47美元/吨，涨幅为1.47%；南非理查德港动力煤价格指数在上期86.08美元/吨基础上涨1.85美元至87.93美元/吨，涨幅2.14%，为三港中涨幅最大；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数上涨0.82美元至91.78美元/吨，涨幅为0.90%。
　　虽然国际煤价连续三周上扬，但是目前整体水平仍较弱，国际三港动力煤价格较去年同期跌幅在15-25美元/吨不等。我们认为，国际煤价低位运行的根本原因在于国际宏观经济疲软、煤炭市场及其下游行业需求不振，尽管季节性因素拉动短期需求，但是力度有限，国际煤炭市场仍将处于相对弱势状态，价格或逐步企稳。
　　――需求清淡国内动力煤弱势维稳
　　上周（11月19日-25日），受下游企业库存高企、需求不振影响，国内动力煤市场主体弱势运行。港口市场交投尚可，南北主要港口库存升降互现；产地方面，煤矿生产积极性弱，市场弱势维稳，价格波动不大。
　　港口方面，下游企业库存高企和煤炭进口量再度增加使得动力煤市场供求走弱，煤价有再度下行的趋势。南北主要港口库存升降互现，截至11月23日，环渤海四港煤炭总库存为1524.1万吨，环比增加36.6万吨，增幅为2.5%；广州港煤炭总库存为277万吨，环比减少21万吨，降幅为7.0%。同时，环渤海动力煤价格指数出现小幅下跌后再度企稳，最新发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收于641元/吨，与上期持平。
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