本文目录一览：
- 1、康涅狄格号战列舰
- 2、请问这是哪国的军舰，具体型号和武备服役情况，希望哪位高手可以解答
- 3、大白舰队有哪些战列舰
- 4、二战美军战列舰所有的名称
- 5、二战英美法各级战列舰英文名
- 6、谁能告诉我美国全部64艘战列舰名字(带上BB-X编号)？
- 7、美国战列舰具体介绍哦
- 8、马里兰号
- 9、美国军舰19舰是什么舰
- 10、外国早期的海战武器是什么？
康涅狄格号战列舰
康涅狄格号战列舰康涅狄格号战列舰（舷号BB-18）是一艘隶属于美国海军的战列舰，为康涅狄格级战列舰的首舰。她是美军第四艘以康涅狄格州为名的军舰。
武器性能
中文名称：康涅狄格号战列舰
服役时间：1906年9月29日
下水时间：1904年9月29日
满排吨位：10000-50000吨
研制机构：布鲁克林造船厂
建造时间：1903年3月10日
现状：退役
研发历史
康涅狄格号在1903年于纽约布鲁克林造船厂开始建造，并在1904年下水，在1906年服役，稍后康涅狄格号担任美国大白舰队（Great White Fleet）旗舰，进行环球航行；又曾支援美国在坦皮科事件后入侵韦拉克鲁斯。
美国参与第一次世界大战后，康涅狄格号主要用作训练舰，并在战后协助接载美军从欧洲返国。1923年康涅狄格号退役，并在同年按照华盛顿海军条约出售拆解。
技术数据
编制：785人
舰长：152米
型宽：23.42米
满载排水量：17,700吨
续航距离：6,620海里/10节
航速：18节
武器装备
（1）主炮：2门12吋/40双联装火炮。
（2）副炮：8门8吋/45火炮，12门7吋/45炮，12门3磅炮，6门1磅自动火炮，2门1磅半自动火炮。
（3）2挺0.30吋机枪。
（4）4座鱼雷发射管。
请问这是哪国的军舰，具体型号和武备服役情况，希望哪位高手可以解答
这个是美国的布鲁克林号装甲巡洋舰
http://tieba.baidu.com/p/1948812817【见第19楼】
这四幅图和网址中的19楼足以作证这是布鲁克林级装巡；四门主炮呈菱形布置于舰体前后及两舷；且侧舷向上内收也是其标志之一。
楼上说成是维吉尼亚级前无畏舰，因为布局相像导致认错的缘故。
，带框的图是改装后的维吉尼亚，但仍然可以从中区别，红框中的主炮可见是双层主炮塔，但布鲁克林的前后炮塔却是单层的，而从绿框中的侧舷炮塔可以看出，前炮盾是倾斜的，相比布鲁克林级装巡的圆饼形炮塔有着明显的区别。且维吉尼亚众多的炮廓炮也是区别于跑廊炮较少的布鲁克林。
而一楼的所说的康涅狄格实在差的有些远；顺附上康涅狄格的图供LZ鉴别。
至于布鲁克林级装甲巡洋舰的履历，由于资料有限知道的不多，只知道其参加过美西战争。
不是巡洋舰，是“康纽狄格”级战列舰
标准排水量16000吨，16500马力，航速18节，2座双联12英寸主炮，4座双联8英寸二级主炮，12门7英寸副炮，20门3 英寸速射炮，12门3磅炮，4挺机枪，4具21英寸鱼雷。
昔日曾参加大白舰队巡游四周
实事求是的说，这个模型做的很不规范！但如果楼主能肯定这是一艘美国的战舰，那么则更像是：“维吉尼亚”级，而不是“康涅狄格”级前无畏舰！
“康涅狄格”级左右两舷的（双联装203mm）副主炮有前后两门，以下即“康涅狄格”级前无畏舰的实图（从被楼主采纳的那个回答中的侧视图也能看得出来）：
而楼主给的模型图中的（很明显）只有一门：
因此，被采纳的那个答案显然是错误的！单就此来判断，个人认为，这艘战舰更像是“维吉尼亚”级（前无畏舰）。请详见下图：
但维吉尼亚级的双联装（203mm）副主炮也是4门，除了左、右两舷各一门之外，还有两门分别位于该舰前后（305mm）主炮的上方，但这一点在楼主给出的模型图中却没看到。因此只能说：这个模型是不规范的。
大白舰队有哪些战列舰
美国大白舰队（GreatWhiteFleet）是1907年至1909年间美国海军派出的环球航行舰队，以展示美国海军的实力，并宣扬美国的海外影响。这次航行也标志着美国海军从近岸防御向远洋投射力量的转变。
大白舰队中的八艘战列舰是此次航行的重要组成部分。它们分别是“康涅狄格”号、“堪萨斯”号、“明尼苏达”号、“新罕布什尔”号、“纽约”号、“俄亥俄”号、“罗得岛”号和“威斯康星”号。
这八艘战列舰都是当时美国海军的最新型、最强大的战舰。它们的环球航行展示了美国海军的实力和远洋投射能力，加强了美国在全球的影响力和地位。通过这次环球航行，大白舰队成功地宣扬了美国的海外影响，也标志着美国海军从此成为了全球海洋的重要力量之一。
大白舰队的环球航行对美国的海军政策和国际关系产生了深远的影响。它展示了美国海军的实力和远洋投射能力，提高了美国在全球的地位和影响力。同时，大白舰队的航行也推动了美国海军的技术创新和装备更新，为未来的美国海军发展奠定了基础。
二战美军战列舰所有的名称
二战美国战列舰包括以下级别： ·佛罗里达级：佛罗里达号BB30、犹它号BB31/AG-16 · 怀俄明级：怀俄明号BB32、阿肯色号BB33 · 纽约级：纽约号BB34、得克萨斯号BB35 · 内华达级：内华达号、俄克拉荷马号 · 宾夕法尼亚级：宾夕法尼亚号、亚利桑纳号 · 新墨西哥级：新墨西哥号BB40、密西西比号BB41、爱达荷号BB42 · 田纳西级：田纳西号、加利福尼亚号 · 科罗拉多级：科罗拉多号、马里兰号、西弗吉尼亚号 · 北卡罗来纳级：北卡罗来纳号、华盛顿号 · 南达科它级：南达科他号、印第安那号、麻萨诸塞号、阿拉巴马号 · 衣阿华级：衣阿华号、新泽西号、密苏里号、威斯康星号
二战中美国新旧战列舰28艘
旧式战列舰8级18艘
佛罗里达级2艘
怀俄明级2艘
纽约级2艘
内华达级2艘 （俄克拉荷马号在珍珠港被击沉后无法修复）
宾夕法尼亚级2艘（亚利桑那号在珍珠港被击沉后彻底损毁）
新墨西哥级3艘
田纳西级2艘
科罗拉多级3艘
新式战列舰3级10艘
北卡罗来纳级2艘
南达科他级4艘
衣阿华级4艘
二战爆发后太平洋战场上有旧式战列舰8艘（珍珠港中被击沉的大多数被打捞后得以修复并改装），新式战列舰10艘
其余的都在大西洋战场
具体资料，有了级别名称，你去百度就能搜到
佛罗里达级：佛罗里达号BB30、犹它号BB31/AG-16
一战：
舷号 BB-1 舰名 印第安纳号 所属级别 印第安纳级
舷号 BB-2 舰名 马萨诸塞号 所属级别 印第安纳级
舷号 BB-3 舰名 俄勒冈号 所属级别 印第安纳级
舷号 BB-4 舰名 艾奥瓦号 所属级别 印第安纳级
舷号 BB-5 舰名 奇沙治号 所属级别 奇沙治级
舷号 BB-6 舰名 肯塔基号 所属级别 奇沙治级
舷号 BB-7 舰名 伊利诺伊号 所属级别 伊利诺伊级
舷号 BB-8 舰名 亚拉巴马号 所属级别 伊利诺伊级
舷号 BB-9 舰名 威斯康辛号 所属级别 伊利诺伊级
舷号 BB-10 舰名 缅因号 所属级别 缅因级
舷号 BB-11 舰名 密苏里号 所属级别 缅因级
舷号 BB-12 舰名 俄亥俄号 所属级别 缅因级
舷号 BB-13 舰名 弗吉尼亚号 所属级别 弗吉尼亚级
舷号 BB-14 舰名 内布拉斯加号 所属级别 弗吉尼亚级
舷号 BB-15 舰名 佐治亚号 所属级别 弗吉尼亚级
舷号 BB-16 舰名 新泽西号 所属级别 弗吉尼亚级
舷号 BB-17 舰名 罗德岛号 所属级别 弗吉尼亚级
舷号 BB-18 舰名 康涅狄格号 所属级别 康涅狄格级
舷号 BB-19 舰名 路易斯安那号 所属级别 康涅狄格级
舷号 BB-20 舰名 佛蒙特号 所属级别 康涅狄格级
舷号 BB-21 舰名 堪萨斯号 所属级别 康涅狄格级
舷号 BB-22 舰名 明尼苏达号 所属级别 康涅狄格级
舷号 BB-23 舰名 密西西比号 所属级别 密西西比级
舷号 BB-24 舰名 爱达荷号 所属级别 密西西比级
舷号 BB-25 舰名 新罕布什尔号 所属级别 康涅狄格级
舷号 BB-26 舰名 南卡罗来纳号 所属级别 南卡罗来纳级
舷号 BB-27 舰名 密歇根号 所属级别 南卡罗来纳级
舷号 BB-28 舰名 特拉华号 所属级别 特拉华级
舷号 BB-29 舰名 北达科他号 所属级别 特拉华级
二战：
舷号 BB-30 舰名 佛罗里达号 所属级别 佛罗里达级
舷号 BB-31 舰名 犹他号 所属级别 佛罗里达级
舷号 BB-32 舰名 怀俄明号 所属级别 怀俄明级
舷号 BB-33 舰名 阿肯色号 所属级别 怀俄明级
舷号 BB-34 舰名 纽约号 所属级别 纽约级
舷号 BB-35 舰名 德克萨斯号 所属级别 纽约级
舷号 BB-36 舰名 内华达号 所属级别 内华达级
舷号 BB-37 舰名 俄克拉何马号 所属级别 内华达级
舷号 BB-38 舰名 宾夕法尼亚号 所属级别 宾夕法尼亚级
舷号 BB-39 舰名 亚利桑那号 所属级别 宾夕法尼亚级
舷号 BB-40 舰名 新墨西哥号 所属级别 新墨西哥级
舷号 BB-41 舰名 密西西比号 所属级别 新墨西哥级
舷号 BB-42 舰名 爱达荷号 所属级别 新墨西哥级
舷号 BB-43 舰名 田纳西号 所属级别 田纳西级
舷号 BB-44 舰名 加利福尼亚号 所属级别 田纳西级
舷号 BB-45 舰名 科罗拉多号 所属级别 科罗拉多级
舷号 BB-46 舰名 马里兰号 所属级别 科罗拉多级
舷号 BB-47 舰名 华盛顿号 所属级别 科罗拉多级
舷号 BB-48 舰名 西弗吉尼亚号 所属级别 科罗拉多级
舷号 BB-49 舰名 南达科他号 所属级别 南达科他级
舷号 BB-50 舰名 印第安纳号 所属级别 南达科他级
舷号 BB-51 舰名 蒙大拿号 所属级别 南达科他级
舷号 BB-52 舰名 北卡罗来纳号 所属级别 南达科他级
舷号 BB-53 舰名 艾奥瓦号 所属级别 南达科他级
舷号 BB-54 舰名 马萨诸塞号 所属级别 南达科他级
舷号 BB-55 舰名 北卡罗来纳号 所属级别 北卡罗来纳级
舷号 BB-56 舰名 华盛顿号 所属级别 北卡罗来纳级
舷号 BB-57 舰名 南达科他号 所属级别 南达科他级
舷号 BB-58 舰名 印第安纳号 所属级别 南达科他级
舷号 BB-59 舰名 马萨诸塞号 所属级别 南达科他级
舷号 BB-60 舰名 亚拉巴马号 所属级别 南达科他级
舷号 BB-61 舰名 艾奥瓦号 所属级别 艾奥瓦级
舷号 BB-62 舰名 新泽西号 所属级别 艾奥瓦级
舷号 BB-63 舰名 密苏里号 所属级别 艾奥瓦级
舷号 BB-64 舰名 威斯康辛号 所属级别 艾奥瓦级
舷号 BB-65 舰名 伊利诺伊号 所属级别 艾奥瓦级
舷号 BB-66 舰名 肯塔基号 所属级别 艾奥瓦级
未建成：
舷号 BB-67 舰名 蒙大拿号 所属级别 蒙大拿级
舷号 BB-68 舰名 俄亥俄号 所属级别 蒙大拿级
舷号 BB-69 舰名 缅因号 所属级别 蒙大拿级
舷号 BB-70 舰名 新罕布什尔号 所属级别 蒙大拿级
舷号 BB-71 舰名 路易斯安那号 所属级别 蒙大拿级
二战英美法各级战列舰英文名
二战中，英国皇家海军一共有17艘战列舰：
1、伊丽莎白女王级：
“伊丽莎白女王”号（HMS QUEEN ELIZABETH）
改装后满载排水量36300吨，8门381毫米主炮，航速23节。
“厌战”号（HMS WARSPITE）
1915年3月服役，1946年3月退役，1947年4月出售解体。
“勇士”号（HMS VALIANT）
1916年2月服役，1941年12月19日在亚历山大港遭意大利人操鱼雷袭击坐沉，1941年12月捞起，1945年7月退役，1948年3月19日出售解体。
“巴勒姆”号（HMS BARHAM）
1915年11月服役，1941年11月25日被德国U-331号潜艇发射的3枚鱼雷击中沉没。
“马来亚”号（HMS MALAYA）
1916年2月服役，1945年5月退役，1948年2月20日出售解体。
2、复仇级战列舰：
“复仇”号（HMS REVENGE）
1916年3月服役，1944年退役，1948年9月出售解体。
“君权”号（HMS ROYAL SOVEREIGN）
1915年5月服役，1944年5月30日租借给苏联，改名为“阿尔汉格尔斯克”号，1949年2月9日归还给英国，4月5日出售解体。
“皇家橡树”号（HMS ROYAL OAK）
1916年5月服役，1939年10月14日在斯卡帕湾锚地被德国U-47号潜艇击沉。
“拉米雷斯”号（HMS RAMILLIES）
1917年9月服役，1944年退役，1948年3月20日出售解体。
“决心”号（HMS RESOLUTION）
1916年12月服役，1944年退役，1948年5月出售解体。
3、纳尔逊级：
“纳尔逊”号（HMS NELSON）
标准排水量33950吨，满载排水量38000吨，9门406毫米主炮，航速23.8节
1927年9月服役，1948年2月退役，1949年3月15日出售解体。
“罗德尼”号（HMS RODNEY）
1927年11月服役，1941年5月27日参加围歼“俾斯麦”号的战斗，1946年退役，1949年3月26日出售解体。
4、英王乔治五世级：
“英王乔治五世”号（HMS KING GEORGE Ⅴ）
1940年12月服役，担任英国本土舰队旗舰，1941年5月27日参加围歼“俾斯麦”号的战斗，1944年加入对日作战，1945年9月2日参加日本投降签字仪式，1950年退役。
“威尔士亲王”号（HMS PRINCE OF WALES）
1941年3月服役，1941年12月10日在马来海战中被日本陆基轰炸机击沉。
“约克公爵”号（HMS DUKE OF YORK）
1941年11月服役，1943年12月25日在北角海战中击沉德国“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰，1949年退役
“安森”号（HMS ANSON）
1942年6月服役，1949年退役，1957年出售解体。
“豪”号（HMS HOWE）
1942年8月服役，1950年改为训练舰，1955年退役。
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美国战列舰：
1、印第安纳级：
BB-1 印第安纳号 Indiana；BB-2 马萨诸塞号 Massachusetts；BB-3 俄勒冈号 Oregon；BB-4 艾奥瓦号 Iowa；
2、奇沙治级：
BB-5 奇沙治号 Kearsarge；BB-6 肯塔基号 Kentucky
3、伊利诺伊级：
BB-7 伊利诺伊号 Illinois ；BB-8 Alabama 亚拉巴马号 ；BB-9 Wisconsin 威斯康辛号
4、缅因级：
BB-10 Maine 缅因号 ；BB-11 Missouri 密苏里号 ； BB-12 Ohio 俄亥俄号
5、弗吉尼亚级：
BB-13 Virginia 弗吉尼亚 号 ； BB-14 Nebraska 内布拉斯加号 ；BB-15 Georgia 佐治亚号 ；BB-16 New Jersey 新泽西号 ；BB-17 Rhode Island 罗德岛号
6、康涅狄格级：
BB-18 Connecticut 康涅狄格号 ；BB-19 Louisiana 路易斯安那号 ；BB-20 Vermont 佛蒙特号 ；BB-21 Kansas 堪萨斯号 ；BB-22 Minnesota 明尼苏达号
7、密西西比级：
BB-23 Mississippi 密西西比号 ；BB-24 Idaho 爱达荷号 ；BB-25 New Hampshire 新罕布什尔号
8、南卡罗来纳级：
BB-26 South Carolina 南卡罗来纳号；BB-27 Michigan 密歇根号
9、特拉华级：
BB-28 Delaware 特拉华号
BB-29 North Dakota 北达科他号
10、佛罗里达级：
BB-30 Florida 佛罗里达号
BB-31 Utah 犹他号
11、 怀俄明级：
BB-32 Wyoming 怀俄明号
BB-33 Arkansas 阿肯色号
12、纽约级：
BB-34 New York 纽约号
BB-35 Texas 得克萨斯号
13、内华达级：
BB-36 Nevada 内华达号
BB-37 Oklahoma 俄克拉何马号
14、宾夕法尼亚级 ：
BB-38 Pennsylvania 宾夕法尼亚号
BB-39 Arizona 亚利桑那号
BB-40 New Mexico 新墨西哥号
BB-41 Mississippi 密西西比号
BB-42 Idaho 爱达荷号
15、田纳西级：
BB-43 Tennessee 田纳西号
BB-44 California 加利福尼亚号
16、科罗拉多级：
BB-45 Colorado 科罗拉多号
BB-46 Maryland 马里兰号
BB-48 West Virginia 西弗吉尼亚号
17、北卡罗来纳级
BB-55 North Carolina 北卡罗来纳号
BB-56 Washington 华盛顿号
18、南达科他级
BB-57 South Dakota 南达科他号
BB-58 Indiana 印第安纳号
BB-59 Massachusetts 马萨诸塞号
BB-60 Alabama 亚拉巴马号
19、艾奥瓦级
BB-61 Iowa 艾奥瓦号
BB-62 New Jersey 新泽西号
BB-63 Missouri 密苏里号
BB-64 Wisconsin 威斯康辛号
谁能告诉我美国全部64艘战列舰名字(带上BB-X编号)？
1.内华达号
首舰内华达号(BB-36)是一艘战功卓著的战舰，1912年12月开工，1914年7月下水，1916年3月服役。最初内华达号在太平洋和大西洋都服过役，主要完成训练和运送重要人物的任务。1927年到1930年接受改装，而后一直在太平洋服役。
俄克拉荷马号(BB-37)是内华达级的第二艘战列舰。1912年10月开工，1914年3月下水，1916年5月服役。一战中，与其姊妹舰内华达号参与护送盟国军队去欧洲，而后参与护送总统去巴黎和会。
“密苏里”号战列舰为美国海军“衣阿华”级战列舰中的第三艘。该舰服役不久，即因1945年9月2日作为二战日本无条件投降的签字地点而声名大震
南达科他级战列舰是美国海军1939年始建的一级战列舰，也是美国海军目前为止倒数第二级战列舰（衣阿华级的前一级）。这一级战列舰在太平洋战争中发挥着重要作用，是美国二战期间战列舰兵力的中坚。南达科他级战列舰是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，共造4艘。南达科他号（BB-57）42年3月服役；印第安那号（BB-58）42年4月服役；麻萨诸塞号（BB-59）42年5月12服役；阿拉巴马号（BB-60）42年8月服役。
衣阿华级战列舰是二战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰，也是世界上最后一级退出现役的战列舰。该级舰首舰从1943年始建，到翌年共建造了4艘，舷号分别是衣阿华号（BB-61）、新泽西号（BB-62）、密苏里号（BB-63）和威斯康星号（BB-64）。
美国战列舰具体介绍哦
“佛罗里达”号
犹他号
“怀俄明”级战列舰
怀俄明级是美国第二次世界大战中美国战列舰群中服役最长久的一个战列级别，参加过百余次战斗，航行全世界。怀俄明级是1908年开始动工建造，它以英国的无畏系列战列舰为设计蓝图，原计划装有6座12门305mm主炮，但设计时英国服役了超级无畏级——“狮”级，它装有356mm主炮。使美国从新考虑是否安装356mm口径炮，当时美国还没有356mm口径大炮，需要从新设计、试验到安装，而且还需要大量时间和金钱。经过慎重考虑，还是按照原计划安装了305mm炮。为了抵御列强的新型无畏级356mm巨炮，只是把装甲厚度增厚而已。
印第安纳级：BB-1印第安纳号1895年服役，1919年退役，1920年作为 靶 舰 被 击 沉BB-2麻萨诸塞号1896年服役，1919年退役，1921年作 为 靶 舰 被 击 沉BB-3俄勒冈号1896年服役，1919年退役，1925年改成水上博物馆，1956年被 解 体BB-4衣阿华号1897年服役，后转用海岸警备，1910年重新服役，1919年退役，1923年作为靶 舰 被 击 沉奇尔沙治级：BB-5奇尔沙治号1900年服役，1909年退役，后重新服役，1920年再次退役并改装为工程船，1955年解 体BB-6肯塔基号1900年服役，1920年退役，1924年被解 体伊利诺伊级：BB-7伊利诺伊号1901年服役，1909年退役，1912年重新服役，1919年改装为训练舰，1956年退役并解 体BB-8阿拉巴马号1900年服役，1919年退役，1921年作为靶 舰 被 击 沉，1924年打捞出水并被 解 体BB-9威斯康星号1901年服役，1920年退役，1922年被出售解 体缅因级：BB-10缅因号1902年服役，1920年退役，1922年被解 体BB-11密苏里号1903年服役，1919年退役，1922年被解 体BB-12俄亥俄号1904年服役，1922年退役，1923年被解 体弗吉尼亚级：BB-13弗吉尼亚号1906年服役，1920年退役，1923年作为靶舰被 飞 机 炸 沉BB-14内布拉斯加号1907年服役，1920年退役，1923年被解 体BB-15佐治亚号1906年服役，1916年退役，1917年重新服役，1923年再次退役并解 体BB-16新泽西号1906年服役，1920年退役，1923年作为 靶 舰 被 击 沉BB-17罗得岛号1906年服役，1920年退役，1923年解 体康涅狄格级：BB-18康涅狄格号1906年服役，1923年退役并解 体BB-19路易斯安那号1906年服役，1920年退役，1923年被解 体BB-20佛蒙特号1907年服役，1920年退役，1923年解 体BB-21堪萨斯号1907年服役，1921年退役，1924年作为 靶 舰 被 击 伤，后解 体。BB-22明尼苏达号1907年服役，1921年退役，1924年解 体BB-25新罕布什尔号1908年服役，1921年退役，1923年解 体密西西比级：BB-23密西西比号1908年服役，1914年出售给希腊，1941年被德国 水 雷 击 沉BB-24爱达荷号1908年服役，1914年退役后出售给希腊，1941年被德国空 军 炸 沉南卡罗来纳级：BB-26南卡罗来纳号1910年服役，1921年退役，1924年解 体BB-27密歇根号1910年服役，1922年退役，1924年解 体特拉华级：BB-28特拉华号1910年服役，1924年退役后解 体BB-29北达科他号1910年服役，1924年退役，1931年解 体 佛罗里达级：BB-30佛罗里达号1911年服役，1931年退役并解 体BB-31犹他号1911年服役，1941年在珍珠港被**飞 机 炸 沉怀俄明级：BB-32怀俄明号1912年服役，1947年退役并解 体BB-33阿肯色号1912年服役，1946年作为靶舰在比基尼岛的原 子 弹 爆 炸 试 验 中 沉 没纽约级：BB-34纽约号1914年服役，1946年作为靶舰参加比基尼岛的原 子 弹 试 验 后 退 役。1948年作 击 沉 处 理。BB-35德克萨斯号1914年服役，1948年退役内华达级：BB-36内华达号1916年服役，1946年参加原 子 弹 试 验 后 退 役，1948年作 击 沉 处 理。BB-37俄克拉荷马号1916年服役，1944年退役，1947年在拖带 中 沉 没美国战列舰大全 http://www.ahread.com/show.asp?id=65
马里兰号
马里兰号
马里兰号潜艇 (SSBN-738)是美国海军中的第十三艘俄亥俄级核潜艇。它也是美国海军中第四艘以马里兰州之名命名的军舰。位于康涅狄格州格罗顿的通用动力下属公司电船公司承建了该潜艇。
马里兰号潜艇于1991年10月10日下水，通用电船公司为其主持了一个庆祝仪式；1992年7月13日，该潜艇正式服役，现隶属于美国大西洋舰队，母港为佐治亚州的金斯湾海军基地。
武器性能：
中文名：马里兰号
下水时间：1920年3月
开工时间：1917年4月
服役时间：1921年7月
马里兰号简介：
917年4月开工，1920年3月下水，1921年7月服役。是美国海军科罗拉多级战列舰中的一艘，同时因为服役最早，有时也有人把科罗拉多级战列舰称为马里兰级。由于配备16英寸的火炮和新式的水上飞机弹射器，服役之初的马里兰号经常要出席一些特殊场合，包括海军学院的毕业典礼和国庆庆典等。
1923年6月，马里兰号从东海岸通过巴拿马海峡到达西海岸，参加了一系列到澳大利亚和新西兰的访问后，驻留在西海岸。而后的十几年中，马里兰号成为太平洋舰队的中流砥柱。1940年，马里兰号随其它战舰一起移师珍珠港。
马里兰号服役经历：
1941年12月7日晨，马里兰号上一名水手正好在高射机枪旁边写信，这时日本飞机发动了进攻，这名水手立即开枪射击，并击落了一架飞机。由于马里兰号停在俄克拉荷马号的内侧，所以没有受到鱼雷的袭击，但有两颗炸弹击中的马里兰号，并且一颗穿透了甲板在机舱内爆炸，致使马里兰号纵向发生倾斜。初步维修后，马里兰号于12月底返回Pudget Sound 进行大修和现代化改装。
马里兰号1942年初就返回珍珠港，但由于速度跟不上快速航空母舰，在中途岛战役中只能作为后备力量。在太平洋进入反击前，马里兰号只作为护卫力量保卫通往澳大利亚的运输线。期间在珍珠港又进行数次改装。
1943年底在吉尔伯特群岛登陆战中、在1944年初马绍尔群岛的两栖作战中以及在1944年5月的塞班岛的登陆中，马里兰号终于发挥了其16英寸舰炮的威力，将成吨的钢铁倾泻在敌人的阵地上。而后马里兰号得到了“好斗的马丽”一绰号。
1944年10月，马里兰号参与了收复菲律宾的战役。在莱特湾夜战中，马里兰号和其它5艘战列舰和8艘巡洋舰借助雷达大发神威，16和14英寸的炮弹跨过20公里的海面和上面的驱逐舰、鱼雷艇准确地被送到日本山城号战列舰和最上号重巡洋舰的舰桥上。
在于1945年3月开始的冲绳登陆战中，马里兰号再次作为压制火力参与登陆的准备。4月3日，明尼阿伯利斯号巡洋舰由于其8英寸的舰炮不能压制住岸上的火炮而向马里兰号求助，马里兰号立即用6发16英寸的炮弹结果了岸上的碉堡。
而后的1个月中，马里兰号的16英寸舰炮也一直没有停，直至4月7日，一架神风飞机带着500磅的炸弹冲到马里兰号3号炮塔之上。随后，马里兰号退出了战役返回了珍珠港。
马里兰号再次驶出珍珠港的时候，留给她的只有最后一个行动了－“魔毯行动”。从1945年8月之后的4个月中，马里兰号将8000名战士从珍珠港送回了西海岸。1946年4月，马里兰号解除现役，1947年4月，退役。1959卖给Learner Co., Oakland, Ca.拆除。
1961年2月，马里兰州州长塔瓦斯为纪念“好斗的马丽”和其上的所有官兵，在其州府安纳波利斯建了一座花冈岩和青铜的纪念碑。马里兰号在二战中共获得了7枚战斗之星勋章。
舰艇信息:
标准排水量 32500吨;
长度 624英尺;
设计功率 28900马力(BB-48);
设计航速 21节;
设计舰员 1500人。
美国军舰19舰是什么舰
1、美国不存在单独舷号为19的军舰。
2、美国的舰艇分类编号以“字母+数字命名”，也就是说：驱逐舰第一艘命名为DD-1，第二艘驱逐舰为DD-2；舰队航母第一艘为CV-1，以此类推。
3、美国的第19艘驱逐舰为：
普雷斯顿号驱逐舰（舷号DD-19）是一艘隶属于美国海军的驱逐舰，为史密夫级驱逐舰的三号舰。她是美军第三艘以普雷斯顿为名的军舰，以纪念美国内战时阵亡的合众国海军军官塞缪尔·普雷斯顿（Samuel W. Preston）。
4、美国的第19艘航母为：
汉考克号航空母舰（USS Hancock CV-19）是一艘隶属于美国海军的航空母舰，为埃塞克斯级航空母舰的十一号舰，在非官方上亦是长舰体埃塞克斯级的三号舰。她是美军第五艘以汉考克为名的军舰，以纪念第一位签署美国独立宣言、第二届大陆会议主席约翰·汉考克。
5、BB-19路易斯安那号（Louisiana）
路易斯安那号战列舰（舷号BB-19）是一艘隶属于美国海军的战列舰，为康涅狄格级战列舰的二号舰。她是美军第三艘以路易斯安那州为名的军舰。
外国早期的海战武器是什么？
地中海上的古代主力战船
据历史记载，2300多年前的地中海沿岸各国，由于贸易纷争经常发生海战。它们普遍使用一种长形的、外形装饰华丽典雅的长桨帆船，由几十名桨手划动。在船头装有尖利的金属撞角，这是海战的主要武器，可用于对敌人船只的冲撞。早期的这种木制战船只有单层桨座，为了增加速度和机动性，埃及、腓尼基和希腊的海军制造出2层桨座战船和3层桨座战船。作战时，每1把桨由1人划动，同时船上有人吹笛或击鼓，统一指挥几十、甚至上百名装手的操装动作。战船行进主要靠桨手们划动，同时也依靠风帆作辅助动力，能使船以很快的速度前进。靠一侧桨手倒划水，可使船环形急转。机动性比现在人们的想象要好得多。
公元前480年，希腊与波斯帝国在爱琴海上的萨拉米斯岛附近进行了一场海上大战，波斯、希腊双方都使用这种靠人力划桨的3层桨座战船。当波斯大军的战船驶进雅典附近的狭湾时，风把波斯海军的后续战船吹进海湾，800艘战船挤作一堆，这时，一支小型的希腊海军舰队，趁机用3层桨战船的撞角对波斯战船横冲直撞，一艘一艘地将之撞沉。希腊战舰左冲右突，使数量上占绝对优势的波斯舰队遭到修败。此次海战，希腊舰队损失40艘战船，而波斯舰队则损失近200战船，其余船只被迫退回出发地。这次海战彻底改变了历史的进程，波斯帝国最终丧失了海上优势，而希腊确立了其对海洋的控制权。
但这种3层奖座战船舷高24米，吃水只有0.9米，稳定性较差，所以不适于远洋航海。另外，船上缺乏就寝和贮存空间，基本没有续航能力。夜间或气候不良时，人们习惯将它拖到岸边。
战船行进主要靠桨手们划动，同时也依靠风帆作辅助动力桨帆并用战船
16世纪初，以桨为动力的桨帆并用战船仍在称霸地中海时，大西洋沿岸的国家开始用风帆作为战船的主要动力。风帆取代了人力划桨，使战船成为远洋探险、贸易和海上抢劫的性能优异的工具。1520年，英国国王亨利七世建造了世界上第1艘4桅风帆战船“伟大的亨利”号，该船配有80门火炮，分别布置在船首、船尾和两层火炮甲板上。该船有4根桅杆，满载排水量达1500吨，是16世纪最大的战船之一。当时的另一个海上强国西班牙，也步英国的后尘，建造了一种西班牙式的大桅帆战船。该船技约30米，宽9米，船身狭长，船首仍保留了一个金属尖角，用于撞击敌船，船上也安装了许多火炮，可在远距离对敌人发动攻击。
1588年，英国与西班牙因争夺海上霸权而爆发了一场大规模的海战。西班牙组织了一支庞大的“无敌舰队”，有大小战略130余艘，整个舰队共有3万名兵士，但西班牙的“无敌舰队”所用的战船，仍沿用射程较近的大炮和靠土兵跳船格斗作战的古老战术。战争开始前，英国女王伊丽莎白的海军统帅和海军事务高参约翰·霍金斯就发现，过去那种跳船格斗的战术，已经不如远程大炮适于海战，他花了10年时间把皇家军舰改装为快速舰队，配备远程重炮，可发射4000~8000克重的圆形铜炮弹，命中率高，有些射程超过2000米。交战一开始，西班牙舰队摆开新月型阵式，试图在英国舰队对其中央战船进攻时，用两翼战船包抄夹击的战术，将英国舰队击溃。但经验丰富的英国海军统帅霍华德和德雷克，指挥英国舰队分成两列，分别攻击西班牙舰队的两个侧翼。面对着开向英吉利海峡的西班牙舰队，把握住战斗距离，而攻击主要是用人炮远距离轰击。在激烈的战斗中，大批西班牙战船连同那些无用武之地的士兵被英国战船的炮火击中，很快沉入大海。
这次海战，西班牙“无敌舰队”损失惨重，130艘战船只剩下65艘，西班牙人的海上霸主地位被英国人取代。这也是一次单凭舰炮攻击取胜的海战，它改变了2000多年的海战方式。
英国风帆战列舰“胜利”号
1804年底，西班牙与法国联合对英国宣战。1805年，英国与法国之间的特拉法尔加海战爆发了，英国的杰出海军将领霍雷肖·纳尔逊，率领英国舰队一举击败了法国、西班牙联台舰队。因此，纳尔逊被英国视为伟大的民族英雄。
特拉法尔加海战时，以军舰当炮台的观念已经把木制战船发展到了顶峰。在一艘巨型军舰上，5层甲板上分别排列着上100门大炮，远远望去，战船俨然是一座火炮构筑的城池，具有威猛异常的火力。但是，这种船需炮手和帆缆手不下900人。为了防止致命的变形，船体必须装置厚重结实的纵肋骨，肋骨之间必须增加铁肘材和交叉牵条。纳尔逊的旗舰“胜利”号就是这样的战列舰。该舰于1759年开始建造，1765年下水，全长689米，宽155米，排水量3500吨，整个舰的建造共用了2500根橡树。“胜利”号上有3层火炮甲板，共装备了102门铁铸加农炮，另外还有2门巨型短炮，可发射30千克的炮弹。“胜利”号战列舰服役后一直是英国地中海舰队的旗舰。纳尔逊就是在这艘战列舰上指挥英国舰队最后打败了法国和西班牙的联合舰队，特拉法尔加海战是木制战船最后一次大规模的海战。人们看到，除了在船上安装许多性能优良、火力巨大的大炮外，木制的战船已经不能适应未来海战的需要了。
17世纪的英国战列舰
火炮在战船上的应用，虽然使战船的威力大增，但在17世纪以前，由于无法解决火炮的后坐力问题，致使当时舰炮的装弹和射击十分笨拙。到17世纪初，在舰炮的射击技术上解决了火炮的后坐问题，装填炮弹变得简单了。这使舰炮的火力大大提高。17世纪英国与荷兰进行了3次大规模海战，在海战中善于总结经验的英国海军将领罗伯特·布莱克，首次提出和确立了舰队纵列的海战队形，并据此第1次提出了舰队作战队形的战术原则。英国海军首次制定了《航行中舰队良好队形教范》和《战斗中舰队良好队形教范》，以及《舰队队列条令》和《舰队战斗条令》。根据条令规定，作战时所有战舰以一定间隔排成1个纵队，战斗时每一艘战舰用舷侧炮向敌射击，其余各舰装填弹药。1艘舰射击完毕后，第2艘舰接着进行射击，依次进行下去。这种战术改变了以往海战无战斗队形的混战局面。与此同时，采用纵列队形进行作战的主力战舰开始被称为“战列舰”，因为，只有这些较大的战舰，才有能力坚持在战斗队列上。当时的英国战船按舰炮的数量分成了6个等级，1级舰90门炮以上，2级舰80~90门炮，3级舰50~80门炮，4级舰38~50门炮，5级舰18~38门炮，6级舰18门炮以下。前3级舰被称为战列舰，第4级舰是快速舰或巡航舰，即是巡洋舰的前身。
铁壳装甲蒸汽动力铁甲舰
1859年，英国海军开始建造铁甲蒸汽动力战舰“勇士”号，1860年建成下水。最高航速可达14.5万节，如果机帆并用，可以使战船航行的速度达到17节，是当时世界上最快的战舰。
“勇士”号战舰上总共安装了各式火炮40门，其中有当时最先进的后装线膛炮和前装滑膛炮，能分别发射49.5千克炮弹和30.6千克炮弹。
由于建造匆忙，还存在许多技术上的不足，因此未能在英国海军的序列里占据主力的位置，很快便受到冷落。
1987年6月，英国对这艘100年前的老舰重新进行了整修，并在英国的朴茨茅斯作为一艘游览船向游人开放，向人们展示早期铁甲舰的雄姿。
蒸汽机作动力的铁甲战船
1765年，英国的詹姆斯·瓦特发明了蒸汽机，为舰船采用蒸汽动力创造了条件。19世纪初，军舰开始采用蒸汽机，这标志着舰船动力的第一次重大革命。1807年，美国人罗伯特·富尔顿设计并建成了第1艘明轮蒸汽舰“克莱蒙特”号，它使用木头和煤作燃料，时速可达3000米。1815年，富尔顿为美国建造了第1艘蒸汽动力战舰“德莫洛戈斯”号，1819年，美国的蒸汽船“萨凡纳”号首次横渡了大西洋。1820年，第1艘铁壳蒸汽船建成。
1829年，奥地利人约瑟夫·莱塞尔发明了可用于船舶的螺旋桨，随后，瑞典工程师约翰·埃里克森又对其进行改进，使之能与蒸汽机相近，这就使蒸汽机可以安装在舰船的吃水线以下的舱室里。螺旋桨发明并装舰使用后，把航速从几节提高到十几节，使军舰第一次具备高速和良好的机动能力，可不受风向、风速、潮流的影响而进行远洋作战。
1849年，法国建造了第1艘螺旋桨推进器的战列舰“拿破仑”号，该船的蒸汽发动机有440千瓦，船上装备了100门火炮。由于此时的火炮炮膛已经应用了来复线，炮弹也改为杀伤力更大的爆破弹，舰船的战斗力大大提高，炮弹的发射距离已经达到了7650米人左右，设计精度也大为提高，这也迫使战舰的设计更多地要考虑采用装甲来保护自己，这就加速了钢铁战舰的出现和发展。
19世纪的蒸汽动力铁甲舰
1861年，美国爆发了南北战争，南军海军部长为了迅速装备自己的海军，于1862年3月将北军丢弃的一艘木质螺旋桨蒸汽驱逐舰“麦利玛克”号打捞起来，以英国的“勇士”号装甲舰为样板，进行了大规模改装，使之成为一艘装甲舰，并重新命名为“弗吉尼亚”号。南军的这艘包铁甲战舰，排水量达3500吨，乘员320人，首任舰长是富兰克林·布坎南上校。南军建成了自己的铁甲舰。
1862年3月8日，南北两军的战舰在汉普顿锚地附近海域遭遇，并展开激战。“弗吉尼亚”号企图突破北军军舰的封锁线，用新装大炮的开花弹击沉了2艘北军的木质帆舰“坎帕兰”号和“国会”号。北军用大炮轰击该船，但并不能击穿船体包着的铁甲，第2天，“弗吉尼亚”号展开历时4小时的炮战，虽双方都没能用大炮击穿对方战船上的铁甲，但击中后爆炸的开花弹却使北军战船上的土兵受到巨大威胁。另一方面，北军战船上装的可以旋转的炮塔使大炮在船体的任何角度都能实施炮击。
早期的战列舰
早期的战列舰也称铁甲舰、装甲舰等。在航空母舰出现以前，战列舰成为主宰海洋的巨型战船达数百年之久。
17世纪至19世纪中期，是风帆战列舰主宰海战的阶段。战船为木质船体，最大为3桅帆船，通常设2~3层甲板，带有轮子的火炮置于甲板之上，通过舷侧门进行射击。17世纪，战列舰最大为1750吨，装有80~100门火炮，舰员600~700人。18世纪，排水量增至2000吨以上设3层甲板，装120~140门火炮。火炮多为固定炮塔的滑膛炮，需从炮口装填实心炮弹。19世纪中期，战列舰排水量已达4000~5000吨，装有120~130门从炮尾装填爆炸弹的火炮。由于炮塔不能旋转，所以作战时必须将战列舰一字排开，用舷侧舰炮进行射击。
英国1860年建成世界上第1艘铁壳装甲舰“勇士”号；1873年建成世界上第1艘完全去除风帆、采用蒸汽动力的“蹂躏”号铁壳装甲舰；1892年又建成世界上第一艘钢质装甲舰。至此，战列舰的发展趋于成熟，各国开始向大吨位、猛火力、重装甲、高航速方向发展。
有史以来，战列舰吨位最大的是日本的“大和”号和“武藏”号，达6.9万吨，航速达27节，续航力为7200海里。装有9门主炮，口径460毫米，射程45千米。此外，还装有12~20门中口径副炮和100门左右小口径副炮；战列舰在水线以上的船舷、甲板、炮塔、指挥塔等部位都装有装甲防护。一般为150~400主毫米厚，个别部位达400~500毫米。
日本“武藏”号战列舰，排水量高达69000吨，为世界之最。第二次世界大战以前，战列舰曾作为海军之魂称雄于世长达200多年，主宰着世界海洋。1941年12月8比英国当时最新型的战列舰“威尔斯亲王”号和战列巡洋舰“反击”号，在没有空中掩护的情况下驶离新加坡，阻止日军在马来西亚半岛北岸登陆。12月10日，英国这两艘军舰被日本海军岸基轰炸机发现。尽管英国军舰向飞机猛烈开炮扫射，也抵挡不住日本飞机的狂轰猛炸，很快被击沉了。事实证明，用战列舰和巡洋舰夺取制海权的时代已经过去。二战后，由于核动力、舰载机、导弹及电子装备的大量装备使用，使战列舰的优势所剩无几，很快处于从属地位，并被航空母舰取代。
无畏级巨型战列舰时代
1906年2月10日，英国建造的“无畏”号战列舰开始下水服役。该舰是第一艘真正意义上的20世纪现代化战列舰。它的排水量为1.79万吨，航速21节。武器装备为305毫米炮10门，分别配置在5座炮塔内，其中3座在首尾线上，2座在两舷；76毫米炮24门，用来抗击雷击舰的攻击。它的两舷、炮塔和指挥室的装甲厚达279毫米，还有5具457毫米水下鱼雷发射管。该舰首次采用了蒸汽轮机作主机，4台螺旋桨推进器，是当时世界上最先进和最庞大的战列舰，而且是第一艘全部装备大口径火炮的军舰。
“无畏”号战列舰与当时其他战列舰的主要区别是：主炮的数量和口径大大增加了，而且没有中口径火炮。这种威力强大的战列舰很快成为各国制造战列舰的榜样。德国获悉英国第一艘无畏级战列舰下水后，于1906年修改了海军法案，对原计划建造的大型军舰一律改造成与无畏级相似的战列舰。1908年，英国制造出无畏级战州舰8艘，德国建造7艘。继之而起的战州舰航速已达23~266节，排水量达3万吨以下，主炮口径达380毫米，从而导致了“大舰巨炮”主义的出现。
第一次世界大战前的巡洋舰
第一次世界大战期间，出现了满载排水量3000~4000吨级的巡洋舰，动力装置以燃油蒸汽轮机为主，航速由25节增至30节，舰炮多为127~152毫米口径，最大达190毫米。
英国“苏塞克斯”号重巡洋舰。战争期间用快速商船改装了一批辅助巡洋舰，装备一定数量的舰炮、鱼雷和水雷等，以弥补巡洋舰数量的不足。
战后各国建造的大型商船还预留炮座，以备紧急改装成巡洋舰。这时期，各国的巡洋舰有几种，一种是重巡洋舰，其垂直装甲厚约76~203毫米，水平装甲厚约51~127毫米，排水量1~2万吨，航速32~34节续航力达1.2万万海里，能与战列舰、航空母舰在远洋协同作战。它装有8~9门主炮，口径在203毫米以上分装在3~4座炮塔中，射程37千米左右，主要用以消灭敌巡洋舰和攻击岸上目标。
此外还装有10~16门副炮，口径在130毫米以下，多为高平两用数十门自动炮，用于抗击小型舰艇和飞机的来袭。有的还装有3~4架水上飞机，用以校正舰炮射击和进行侦察。另一种是轻巡洋舰，排水量5000~10000吨左右，航速35节，续航力10000海里，装甲厚约51~127毫米。轻巡洋舰主炮口径在152毫米以下，装有6~12门主炮，其作用是攻击轻型舰艇和陆是目标。有的装127~133毫米舰炮，用于对空防御和攻击小艇。有的主炮口径88~127毫米，副炮8~12门，另配几十门小口径炮。
此外，还配有鱼雷、水雷和深水炸弹等，一般装2座3~5联装鱼雷发射管，携水雷80~100枚，还可携2~4架水上飞机用于侦察。
早期专门对付鱼雷艇的驱逐舰
19世纪60年代前，人们发明了一种用水雷作为攻击武器的水雷艇。这种艇将水雷拖曳于艇后，以触及敌舰使之重创或沉没。1868年，世界上第一枚鱼雷问世之后，便很快装艇使用。到1890年，世界主要海军国家已建成800余艘鱼雷艇，对大型军舰形成很大威胁。1893年，英国建成世界上第一批“哈沃克”号和“大黄蜂”号远洋鱼雷艇，排水量240吨，航速27节，足当时最快的战艇，装有3座鱼雷发射管和4门舰炮。这种专门对付鱼雷艇的战舰当时被称作鱼雷艇驱逐舰，此为驱逐舰的始祖。
早期的驱逐舰以蒸汽机为动力，机动能力很差，1899年被蒸汽轮机取代，航速提高到30节，排水量增至1000多吨，已具备了随舰队远洋作战的能力。在第一次世界大战中，驱逐舰已成为舰队的重要作战力量。第二次世界大战前，驱逐舰排水量增至2000吨左右，到大战结束时，已达3500吨左右。航速也相应增至35~40节，成为最快的战斗舰艇。驱逐舰的武器配备也逐渐增强，鱼雷发射管由单管发展为双联装、甚至五联装，舰炮由1~2门75毫米炮增至3~6门130毫米炮，作战威力有很大提高。各参战国投入二战的驱逐舰总数达1800艘之多，使驱逐舰成为参战机会最多的水面战船。
航空母舰的出现
1913年英国皇家海军改装轻巡洋舰“竞技神”号为水上飞机母舰。第一次世界大战期间，有多艘舰只改装成同类母舰。水上飞机利用浮筒下可脱落的轮子起飞，降落时则落在舰旁海面，再吊回舰上。
1915年8月12日，萧特184型水上飞机自英国航空母舰“彭米克利”号上起飞，在土耳其马尔马拉海击沉一艘土耳其补给舰，成为第1架用鱼雷击沉战舰的飞机。
1917年，一战后期，英国海军将一艘巡洋舰的前甲板上的主炮塔拆除，以甲板中部建筑为界，铺上木制跑道供飞机起飞用。
1917年8月2日，英国皇家海军航空队邓宁中校驾驶飞机降落在“暴怒”号上，成为降落在航行中舰只上的第一人。
1918年，拆去后炮塔，加建降落甲板，但中部的舰楼、桅杆和烟囱仍然把飞行甲板分隔为两段，使飞机升降相当危险和不便。这艘改装后的巡洋舰叫“暴怒”号飞机搭载舰，它能装载20架飞机，是最早出现的用旧军舰改装成的航空母舰。同年7月，从这艘舰上起飞的飞机，轰炸了德国的一个空军基地。
1918年，英国又把一艘正在建造的客轮“康蒂罗索”号改装成“百眼巨人”号航空母舰。它具有全通式飞行甲板，飞行跑道更长了，起飞和降落极为方便。有一层机库甲板及几部液压升降机，可载机20架。
第一艘核动力潜艇“鹦鹉螺”号
1954年1月，世界第1艘核动力潜艇“鹦鹉螺”号在美国建成下水。其主要技术性能为：水下排水量4040吨。长974米、宽84米、吃水67米。主机采用压水堆和蒸汽机组成，总功率15万马力。最高时速为30节，潜航速度超过20节，并能一直保持这一速度航行。
1955年5月，“鹦鹉螺”号在试航中走完从康涅狄格州新伦敦到波多黎各圣胡安之间的航程，只用了84小时，全部在水下行进，打破了历史上所有潜艇的速度、续航力和航程的纪录。1957年，它成为第一艘在北极冰下航行的船。
第2年，它载着116名船员，从珍珠港出发，然后向北行驶穿过白令海峡。8月1日，潜艇在阿拉斯加的巴罗岬潜入水下，一直向北驶去。潜艇一直在冰层下面航行，中途只有一次升上潜望镜检查方位。
1958年8月3日上午1时45分，潜艇在大块浮冰下穿过了北极。8月5日，潜艇驶入格陵兰海才浮出水面。8月7日抵达冰岛，结束航行。此次航行在冰下穿越了3704千米，打破了潜艇航行史上的所有记录，且具有重大战略意义。
原子弹和核动力潜艇
20世纪30年代末，美国人开始研制原子弹前，美国海军研究所的罗斯·根恩博士就曾提出第一个建造核潜艇的建议。
1946年，同一研究所的菲利普·艾贝尔森博士提出研制动力装置计划。随后，研制工作在海曼·里科弗上校领导下正式开始。核潜艇的心脏是受控制的核分裂，须有一具核反应堆。设计制造能在潜艇内工作的反应堆，是一项最具有创造性和涉及范围极广的研究工作。艾森豪威尔总统的科学顾问乔治·基斯塔科夫斯基博士形容这种划时代的潜艇是“美国工业技术中一个令人惊异的小天地”。核动力获取的原理大致是：反应堆里受控分裂所产生的热传到密封导管内的水中，由于水处于高压下，它能升到高温而不沸腾。泵把超高热的水抽进蒸汽发生器，在那儿热力传到第二套水处理系统；在这一系统中的水受洛杉矶攻击型核潜艇到的压力低，便沸腾起来。沸水所产生的蒸汽供应机舱带动涡轮。转动的涡轮又带动螺旋桨和开动供应潜艇所需电力的发电机。蒸汽已通过涡轮，温度便降低还原为水，又回到蒸汽发生器第二套系统中。潜艇使在这种完全不需要空气来助燃的动力推动下长时间地在水下运行了。
此外，由于这种持久的动力会带来人所需要的许多东西，于是核潜艇的制造成为可能。
美国人最早研制弹道导弹核潜艇
仅有核动力和常规武器的潜艇，并没有增大潜艇的威慑力，潜艇也不具备战略价值。
俄罗斯D1弹道导弹核潜艇。于是，1957年美国首先开始研制第一代装有远程导弹的核潜艇。
研制工作历时5年，由美海军特种计划处和威廉·小罗伯恩海军少将负责。研究费用35亿美元。5年后试制成可从水下潜艇发射的北极星A-1型导弹。它是世界上第一枚远程固体燃料导弹，重约15吨，形状像个香槟瓶。它装上核弹头能飞2253千米。发射时利用压缩空气将它从发射管中推出。离开水面时，它的两节火箭发动机点火，使它升入预定弹道，以每小时1931千米的高速掠过同温层，然后火箭脱开，导弹射向目标。
1958年9月底有5枚导弹发射失败。
1959年4月，第6枚掠空而过，直中目标。
与此同时，第一艘设计用以携载导弹的潜艇“乔治·华盛顿”号，1959年6月9日在康涅狄格州的泰晤士河下水。美国人立刻把这种威力巨大的北极星A-1型导弹装上去。1960年7月20日12点39分，这艘潜艇在水下成功地发射了一枚北极星导弹。
从此，美国开始有了在海洋任何地方都可以发射的战略武器。陆上的导弹发射场容易被敌方侦察出来，但极难在来得及反应的时间内找到这种隐蔽的、随时行动的潜艇。这种潜艇分布在世界各地，监视着射程以内的所有陆上目标。它们发射的命中率高，装有核弹头的导弹几乎可以摧毁一切。
