×

里海怪物地效飞行器,冷战武器再受喜爱，俄罗斯重启“黑科技”

admin admin 发表于2023-12-12 14:23:17 浏览6 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

重达800吨的里海巨兽,地效飞行器到底有多可怕？

“里海怪物”航程7500千米，能够以800千米的时速将850名士兵运送到世界各地，而且不会被任何雷达发现。
里海曾经出现过一个怪物，但这个怪物确实是人造的。前苏联为了利用翼地效应，于是研究出了能够在海平面上低空飞行的地效飞行器。这是世界上最为有名的地效飞行器，在1935年的时候，苏联就开始研究了，在二战后许多国家都加入了研究行列，但是最后只有苏联坚持了下来，并且制造出了地效飞行器。
在1966年的时候，里海怪物被制造了出来，并且体积不断的扩大，到后来有着106.1米长，起飞重量达到了495吨，主要是运用于军事作用。德国联邦情报局早在1975年已经知道，有一种型号的“里海怪物”起飞重量500吨。翼展50米，能够加载约200吨。里海怪物地效飞行器攻击火力强大，装有6具SS-N-22白蛉超音速反舰导弹。
里海怪物被废弃
即使苏联时代曾经投入巨资研制，甚至造出了“里海怪物”这样的重型验证机种，地效飞行器在全世界范围内从未真正的担负起什么实用化的职责过。这其中最为核心的原因只有一个：飞行高度太低，使它能适应的气象条件极差，只能在小内陆湖这样风平浪静的地方使用。
很多吹嘘地效飞行器的文章，都声称它不畏惧大浪，即使是恶劣海况也能随时停下来。实际上恰恰相反，地效飞行器的高飞行速度（可以达到350-450公里/小时）使它一旦碰上水浪的撞击、尤其是水浪里夹杂物体（比如大块的浮冰）的时候，轻质飞行器结构会遭到毁灭性的破坏。

里海怪物飞行器的出现，惊讶了世界


里海怪物飞行器的出现，惊讶了世界，也开辟了地效飞行技术
自二战时期苏联亮相了里海怪物——地效飞行器后，便掀起了一篇狂潮，很多国家都热枕研究“怪物”飞行器，因为这种武器是前所未有的，不仅新奇，还实用，所以一出现，就惊讶了世界，也开辟了地效飞行技术，这种飞行器其实就是一种特殊的水上飞机。
可贴近水面和地面进行高速飞行犹如蜻蜓水上漂，原理也很简单，就是因为效飞行器装有固定机翼，所以能贴近地面飞行，在飞行的时候，机翼下表面离地面很近，形成气流的堵塞，使机翼升力增加，称为地面效应。
而这个“里海怪物”就是地效飞行器，也称作翼地效应机，是一种利用翼地效应飞行的飞行器，地效飞行器主要在地效区飞行，也就是贴近地面、水面飞行，地效飞行器除了机翼、机身产生的升力外，在机翼与地面或水面之间还能产生一股向上的托力。
这股托力能轻而易举地托举飞机离开地面或水面，地效飞行器在飞行过程中受到的阻力比船在水中航行受到的阻力要小得多，因此其速度也快得多，与普通飞机不同的是，地效飞行器主要在地效区飞行，也就是贴近地面、水面飞行，而飞机主要在地效区以外飞行，与气垫船不同的是，气垫船靠自身动力产生气垫，而地效飞行器靠地面效应产生气垫。
都知道大部分翼地效应机都被设计为在水面上运作，因为水面比地面平滑和少障碍物，不但危险度较少，而且在不运作的时候，还可以利用水面浮力来承受机体重量，在起飞时亦较为简单，地效飞行器的理论核心。
在于地效这种特殊的现象：当飞机飞的特别贴近地面时，它的升力会突然变得比正常情况下要大很多，根据一般的规律来说，要利用地效带来的额外升力，飞行器的飞行高度不能超过机翼长度的一半。
因为航速快、承载量大、隐形效果好、适航性优异，能贴近地面或海面、沙漠或沼泽表面飞行，所以就可以利用雷达的盲区，悄无声息地快速接近目标，用于突击登陆，能够轻易越过岸边反登陆障碍物和地雷，在执行任务的时候。
可搭载五百名士兵进行低空飞行、水上滑行，越过沙丘、沼泽地等执行搜索潜艇、运送装备等任务，可奔袭数千千米。
另外，在军事领域，地效飞行器除可用于攻击敌舰艇及实施登陆作战外，也可用于执行运送武器装备、快速布雷、扫雷等任务，还可为海军部队提供紧急医疗救护，在民用领域，地效飞行器不仅可用于客、货运输，还可用于资源勘探、搜索救援、旅游观光、远洋渔船和钻井平台换员运输、通信保障与邮递等，用于跨海洋运输有较好的经济性和安全性，实用性非常强大。

俄罗斯地效飞行器概览“里海怪物”


俄罗斯地效飞行器概览“里海怪物”
地面效应是指飞行器在贴近水面、冰面或平坦地面飞行时，机翼升力增大(机翼下面的压力升高)，同时，机翼的诱导阻力则因气流流过的条件改变而减小的一种空气动力特性。地面效应飞行器就是一种利用地面效应贴近水面、冰面或平坦地面飞行的飞行器。
根据飞行器对地面效应的依赖程度，地面效应飞行器可分为A、B、C三种类型。A型是指无法在地面效应范围以外高度飞行的地效飞行器；B型是指可以短时间在地面效应范围以外高度飞行的地效飞行器，其短暂飞行高度不得超过规定的最低安全飞行高度；C型是指可以长时间在地面效应范围以外高度飞行的地效飞行器。
早在1923年，原苏联著名空气动力学家尤利耶夫就开始了“关于地面效应对飞行器机翼的空气动力特性产生影响的”研究工作。1935～1939年，空气动力学家谢列布斯基和比亚邱耶夫就地面效应问题在理论和实际上展开了研究。
30年代后期，格罗霍夫斯基成为原苏联制造地效飞行器的首位设计师。1960～1970年，应该说是原苏联研制地效飞行器最辉煌的时期。在此期间，许多著名设计师都积极投入到地效飞行器的研制工作中。
1970年，原苏联中央新型救生设备试验室研制出了 SCKA-1单座地效飞行器，并在伏尔加河顺利通过国家试验。由于种种原因，该飞行器没能形成批量生产，而且中央新型救生设备试验室还被迫停止了其它的试验工作。
与此同时，由阿列克谢耶夫总设计师领导的原苏联高尔基中央水翼造船设计局(苏联解体后易名为中央水翼艇设计局)的地效飞行器研制工作却开展得红红火火。60年代初，该设计局在高尔基水库组建了NC-2地效飞行器试验基地。
1961年，阿列克谢耶夫总设计师亲自驾驶一架CM-1地效飞行器完成了试验。1962年5月，在希姆琴科水库，该设计局向原苏联总理赫鲁晓夫及其他政府领导人演示了刚刚研制出的CM-2地效飞行器。
赫鲁晓夫对此予以高度评价，同时要求尽快为原苏联海军研制用于运输的地效飞行器。于是，中央水翼造船设计局便开始着手CM-8、T-1和“里海怪物”运输地效飞行器的研制。为配合此项工作，苏联政府专门从格罗莫夫飞行试验研究所和航空工业部抽掉优秀试飞员参加试飞工作。
“T-1”和“里海怪物”的研制成功为以后研制“鹰雏”、“鹞”、“雨燕”和“伏尔加”-2四大系列地面效应飞行器奠定了基础。
“鹰雏”系列两栖作战地效飞行器，由原苏联中央水翼造船设计局伏尔加试验工厂生产。1968年开始研制，1979年10月5日通过国家试验，1979年11月3日正式装备苏联海军。
起初，“鹰雏”在里海区舰队服役，后归属黑海舰队航空兵。“鹰雏”装3台发动机，其中2台用于起飞，1台用于巡航，排水量140吨，速度400千米/小时，装载20吨货物时航程可达1 300千米，可在3～4级的海浪(浪高2米)中起降。
“鹞”系列导弹地效飞行器于1980年开始研制，1989年通过国家试验。总设计师为索科洛夫，由伏尔加试验工厂生产。1992年开始装备海军。与“鹰雏”相比，“鹞”的构造十分复杂。
该地效飞行器长73.8米，宽44米，高17米，速度550千米/小时，航程5 000千米，排水量370～400吨，装6座导弹发射器。由于军转民计划的实施，俄罗斯海军仅装备了一架“鹞”，第二架被改装成“救生者”救生地效飞行器。
“雨燕”系列双座教练地效飞行器于1981年开始研制，属于C型地效飞行器。1991年通过国家试验，并开始装备俄罗斯海军，总设计师为布拉诺夫。
“雨燕”背脊装有2台活塞式发动机，自重1 360千克，排水量为1 600千克，在3个小时内地效飞行速度160～175千米/小时，地效飞行高度(掠海飞行高度)0.3～2米。
“伏尔加”-2系列客运地效翼艇 1981年开始研制，1986年完成组装和试验。总设计师为索科洛夫，由下诺夫哥罗德“鹰”飞机制造厂生产。
“伏尔加”-2长11.6米，宽7.6米，高3.6米，自重2.85吨，机组成员1人，可搭载8人，速度120～140千米/小时，航程400～500千米，其改进型最多可搭载150人。
尽管最初俄罗斯地效飞行器的应用研究主要集中在海军运输和两栖作战等方面，目前的发展也是困难重重，但地效飞行器民用发展十分广阔。
试验表明：将1千克载荷完成500千米距离的运输，使用航速500千米/小时的地效飞行器的运输费，相当于使用航速40千米/小时普通舰船的运输费，不足900千米/小时运输机运输费的一半。
此外，地效飞行器安全可靠。与飞机相比，它不必为自己专门建造起降跑道，可以随时在陆地、海上和冰上起降，且十分安全。与舰船相比，由于具备良好的掠海性能和登陆能力，地效飞行器不会受航道环境和码头条件限制，可以快速将人员和货物运往滩头。

俄军怪兽飞行器又现身，曾令美军望而生畏


俄军怪兽飞行器又现身，曾令美军望而生畏
地效飞行器，一种可以贴着海面和地面低空高速飞行，又能像普通飞机一样爬高飞行的海陆空三栖战机。
而在各种地效飞行器中，最为知名的当属花尾鸽号，此次因离开俄军海军基地而再度现身的它，还有一个响当当的名字——“里海怪物”。
“里海怪物”这个名字是上世纪八十年代美国人取的，当时美国的间谍卫星在苏联里海上空拍到了正在飞行的花尾鸽号，因为不确定它是什么，所以美国人给它取了“里海怪物”这个名字。从这个名字就可以看出来，它曾令美军望而生畏，仅仅通过画面便觉得是“怪物”。
另一方面，美国人自己也开始研究地效飞行器了，但是始终没有什么显著成果，而苏联在这方面却有着傲人成绩，相继研制出数款大型地效飞行器。一向走在世界军备前列的美国这次却落后于苏联，这不由得让美军感到恐慌。
而且，作为大型地效飞行器的花尾鸽号，最快飞行速度可达每小时八百千米，飞行距离七千五百千米，可有效负荷两百吨，作为一款运输机来说使用效率比现在的运输机还要高。
因其巨大的体型和超高的负载量，后来苏联通过减少发动机改装为导弹的火控雷达，以及背部增设导弹的方式，把它从运输机升级为了导弹飞行器。这大大的增强了它的杀伤力，就更让美国人感到恐惧了。
因为前苏联的突然解体，地效飞行器的研究项目也随之搁浅，“里海怪物”也渐渐被人遗忘，直到它的再度现身才让人想起来它曾经的威力。

昔日世界顶级地效飞行器


昔日世界顶级地效飞行器
里海怪物，是苏联利用翼地效应设计的地效飞行器。由于外形庞大且发现于里海，所以北约称其为里海怪物。它是地效飞行器的鼻祖，长106.1米，翼展40米，起飞重量495吨。机翼配置了8太VD-7涡喷发动机，最大航程为7500千米，最高时速为800千米/时，能将850名士兵运送到世界各地，而且不会被任何雷达发现。
由于它是贴海飞行，不被任何探测器所发现，背上装有6台白蛉超音速反舰导弹，攻击火力强大，浑身都充斥着战斗民族的暴力美学。
德国联邦情报局早在1975年已经知道，有一种型号的里海怪物起飞重量500吨。翼展50米，能够加载约200吨。里海怪物地效飞行器攻击火力强大，装有6具SS-N-22白蛉超音速反舰导弹。苏联早于1923年已开始研究翼地效应，同年，尤里耶夫展开有关研究。
1935年，苏联的中央流体动力研究院亦开始有关研究。二次大战后，各国纷纷加入研究，但都只是三分钟热度，只有苏联坚持下来。当时苏联有两间设计局研制地效飞行器，分别是别里也夫飞机设计局和阿列克谢耶夫中央设计局。前者主要研发水上飞机，后者则制造船只。
阿列克谢耶夫中央设计局的地效飞行器主要是军事用途它可以用来发射导弹、反潜和突击登陆。1963年，设计局的伏尔加工厂应海军要求，开始建造地效飞行器。1966年，飞行器首飞成功，体积亦不断扩大。西方国家到了80年代初，才透过侦察卫星发现这种飞行器。由于飞行器非常大型，且又在里海航行，所以绰号是里海怪物。
里海怪物经历过两次失事，一次是1969年，另一次在1980年。第一次因海面大雾，飞行员无法分辨地平线，导致大浪拍打机身，最终失事。第二次的事故原因是飞行员操作失误。但它为后续的一系列地效飞行器研发，提供了大量的宝贵数据。

贴着海平面飞机是什么飞机？

这种叫水上飞机。也通常执行水上救援任务。还有一种叫里海怪物，是前苏联研制的一款能在海上、沼泽、陆地飞行的地效飞行器。最大载重量为500吨。是海军抢滩登陆的利器。
贴着海平面飞机是什么飞机 应该是水陆两栖飞机 这种飞机主要是执行救援任务
贴着海平面飞机是什么飞机贴着海平面飞机是救缓飞或者遇到怪物了去救缓飞机
水上飞机，或者叫地效飞机。
那种“飞机”叫“地效飞行器”。
地效飞行器是利用地面效应提供支承力而飞行的运载工具。地效飞行器装有固定机翼，能贴近地面（或水面）飞行。
机翼下表面离地面很近，形成气流的堵塞，使机翼升力增加，称为地面效应。可以认为是一种介于气垫船与飞机之间的动力运输工具。
地效飞行器除了机翼、机身产生的升力外，在机翼与地面或水面之间还能产生一股向上的托力。这股托力能轻而易举地托举飞机离开地面或水面。地效飞行器在飞行过程中受到的阻力比船在水中航行受到的阻力要小得多，因此其速度也比船快得多。
前苏联曾实验了喷射推进的一种地效飞行器，极限飞行重量可以达1000吨，因为是在里海试验的，被美国称为“里海怪物”。

里海怪物的历史

20世纪八十年代，美国间谍卫星在对前苏联里海军事基地的一次照相侦察中，发现他们正在秘密试航一种既像飞机又像船的怪东西，与水上飞机不同的是它几乎贴着水面高速航行。西方给它起了个名字——“里海怪物”。冷战结束后大批资料解密，事情真相大白。原来前苏联这种秘密研制的“里海怪物”是一种地效翼艇。所谓“地效”是地面效应的简称，指飞行器在低高度飞行以及在起飞和着陆过程中地面产生出一种使机翼诱导阻力减少、升阻比增加，飞机升力显著提高的效应。大量风洞试验证明，当机翼距地面高度为机翼长的15%时，地面效应最明显，机翼的升阻比可提高30%以上，这一区域被称为地效区。在地效区飞行的飞行器就像被一股神秘的力量柔和地托起，所以有人戏称“地面效应”为“上帝之手”。研制成功世界上第一种小型地效翼艇的是德国人，而前苏联在50年代起开始研究地效飞行器。70年代随着动力增升技术的开发利用和航空发动机技术（特别是大功率、低油耗、高寿命的涡轮风扇发动机技术）的成熟，使地效翼艇研究有了突破性的进展。动力增升技术就是在地效翼艇机翼前上方安装喷气推进系统（航空涡喷/涡扇发动机），利用发动机产生的强大气流在机翼下形成一个动力气垫，以增强地面效应，托起飞行器。世界各大国都非常重视地效翼艇的研制和开发。俄罗斯在这一领域走在世界前列，拥有10余艘各型地效翼艇，其中包括1972年建造的“幼鹰”级小型地效翼艇、1982年建成的“里海怪物”、1987年建成的“鹞”级导弹地效翼艇。虽然俄罗斯经济困难，但对地效飞行器的研究工作却一直未停止。美国自从发现“里海怪物”后奋起直追，凭借其强大的经济、科技实力已成功研制出“美洲航线”等一批地效翼艇，大有后来居上之势。日本也在80年代末研制出了“天空－1”号地效翼艇。我国于90年代研制成功“信天翁1”号小型客运地效翼艇，《新闻联播》也对此进行过报道。地效翼艇作为一种新出现的两栖运载工具集飞机和船舶的许多优点于一身，在军事上有着广阔的应用前景。具体应用大致有以下几类：1 地效导弹快艇：由于地效翼艇飞行速度快（甚至接近飞机的飞行速度），通常在离水面10米以内作超低空飞行，正好处于雷达的搜索盲区内，并且飞行时不会在水面留下航迹，敌方声纳无法探测，所以具有极好的隐蔽性和快速突击性，在战术使用上可作为导弹快艇。前苏联1986年研制成功的“鹞”级地效反舰导弹艇，它机背上装有6个斜置的SS－N－22反舰导弹发射筒，垂直尾翼上装有大型雷达天线罩，不仅可以攻击航母等大型水面舰艇，还可直接打击敌方岸基重要目标。据专家推测，下世纪地效导弹艇将全面替代现有的常规导弹快艇和水翼导弹快艇，采用“狼群”战术猎杀敌方舰队。2 地效登陆艇：现役最快的登陆艇是气垫登陆船，由于运动稳定性等诸多原因，其最高航速无法突破100节，而地效翼艇完全脱离水面在地效区飞行，其速度可高达300节。加之地效翼艇具有船舶的装载能力，比同吨位的飞机大得多，所以运输效率非常高。它可实现水上登陆和由岸上下水，动力气垫还大大减少了它航行中受到波浪的影响，具有良好的耐波性，并且可轻松地越过抗登陆一方布设的滩头障碍。地效翼艇不仅可在水面航行，也可以在沙滩、沼泽、冰上、雪地等多种地形上航行，两栖性强。在战役中能快速有效地完成兵员装备的运送和抢滩登陆任务。因此可作为未来的登陆载具。前苏联在1982年建成的2艘“里海怪物”就可专用于两栖登陆，其航速300节，可运800名全副武装的士兵。美军对地效翼艇的快速运载能力大为欣赏，认为如美国早在海湾战争中就采用地效翼艇船队进行快速部署和物资运输，那么战争前军队集结、后勤准备的时间就可大大缩短，迅速地构成“沙漠盾牌”。地效多用途舰地效翼艇有水面、地效区、高空多种航行方式选择，使用灵活，速度快、续航时间长。所以适合反潜、防空、扫雷、布雷等多种用途。在担负舰队防空任务时，可迅速升空，用雷达搜索跟踪敌来袭机群，发射超视距空空导弹歼敌。据称，美国海军未来的大型地效翼艇还可装备“三叉戟”洲际导弹，执行战略核打击任务。除此之外，地效翼艇还具有良好的操作性，它的方向控制性和运动稳定性比飞机好，驾驶员也无需特殊培训。维修保养也比飞机简单方便。特别是由于地效翼艇在地效区飞行时升阻比高，在同样的载重量和飞行速度时，耗油量比普通飞机要低30%以上，经济性好、航程远。未来的地效翼艇将向大型、高速、隐身等方面发展，成为活跃在下个世纪战争中的两栖明星。2013年7月4日，第六届圣彼得堡国际海事防务展在圣彼得堡隆重开幕。俄罗斯展示未来航母模型，其采用的双舰岛设计是一大亮点。同时展出了里海怪物升级版。2015年9月9日，俄罗斯工程师正积极对重型飞艇“里海怪物”的产品原型进行设计。

冷战武器再受喜爱，俄罗斯重启“黑科技”


冷战武器再受喜爱，俄罗斯重启“黑科技”
俄罗斯在经济上一直都无法和美国进行正面的较量，也是因为在冷战时期，前苏联的经济就不怎么乐观，所以在苏联解体之后，建国的俄罗斯其经济也是十分不理想，而且又受到美国等西方国家的针对，其国内的经济也经常会处于被制裁的阶段，这都让俄罗斯的经济有着一定的颓废之态。
不过俄罗斯幸好从前苏联那里继承了大量的军事遗产，所以俄罗斯才能和美国进行一定的军事较量。
曾经的苏联制造过许多强大的武器，其中也不缺少一些非常奇葩的武器装备，甚至在当时为了能够超越美国，还研造了许多“黑科技”！俄罗斯军方特意将苏联时期的一款“黑科技”武器重新启动，这款神秘武器让很多人都为之震惊，因为它能够在战场上有后者年羹尧的发挥之地！
这款神秘的武器还被俄罗斯的卫星通讯社详细的报道了一番，俄罗斯卫星通讯社的记者表示，美国华盛顿有关方面已经密切的关注俄罗斯的一款武器，这款武器俄军方在建造之中，它的名为海鸥-2地效飞行器，之所以美国高度关注这款地效飞行器是因为海鸥-2像极了美苏争霸时期的鹞系列地效飞行器。
鹞系列地效飞行器在美苏冷战期间可谓是让美国胆战心惊，它曾经让美国的情报部门称之为“里海怪物”，所以美国才会对俄军方正在研制的海鸥-2如此的关注，想必是担心这款地效飞行器就是按照“鹞”的技术和基础升级而来的一大全新版本吧！
地效飞行器是一种几乎不会被任何雷达发现的武器，它能够进行超低高度的飞行，可以在几乎贴近水面飞行，其军事潜力巨大。最有名的地效飞行器无疑就是名为“鹞”的地效飞行器，它拥有800公里/小时的速度，航程在7500公里左右，由于整个飞行器很大，它能够搭载850名士兵。
这位“里海怪物”可能会有很多人将它看作是一个超低空飞行的运输机器，其实不然，它也能够携带6具超音速导弹，每一枚导弹的威力都可以让一艘驱逐舰直接丧失战斗力，所以这样的地效飞行器的攻击力也是同样强大的，这也是为什么美国人对它感到恐惧的原因，既可以担任运输机器，还能够承担一定的打击角色。
而且“里海怪物”一直都被苏联视为军事机密，因为它具备了运输、反舰、隐身三种能力，直到诞生十几年之后这款“里海怪物”才最终被美国发现。
海鸥-2地效飞行器研制的消息已经发出，想必许多西方国家对这款武器都会感到忌惮。
一旦正式服役，俄军方就能够利用海鸥-2向里海地区不断的运输兵力，速度之快让北约国家难以应对！

我军的“里海怪物”


我军的“里海怪物”
几乎每个国家的军事中，都暗藏着世人无法得知的秘密，唯有国家衰亡之后，我们才能一窥究竟，其中代表就是苏联，过往的军事秘密在今天才曝露在阳光下。世界上最有名的地效翼船，莫过于苏联的“里海怪物”（KM）及其后继者——“花尾鸽”（Lun）。
前者在里海被发现时曾轰动了整个西方，后者的机背装有3组2联装SS-N-22“日炙”超音速反舰导弹，被认为是极具暴力美学的代表，除了苏联之外，中国和美国也都对地效翼船进行过研究和探索。
中国的“蛟龙号”载人深潜器则是海洋工程产品的代表，但不为人知的是，蛟龙号的研制机构——中船702所，就是国内最大的地效翼船（飞行器）研制机构！
我军装备的唯一一艘地效翼船——信天翁5型就是中船702所研制的，号称“兴凯湖怪物”。702所作为国内最早研究地效翼船的科研机构，一直没有对外披露。
上世纪六十年代到90年代，702所的信天翁（XTW）系列就研制成功了六艘实艇，经历了从单人试验艇到20座演示船，从简单的玻璃钢结构到全防锈铝合金结构，从活塞发动机到涡桨发动机，从湖中航行走向了沿海运行等等。
地效翼船是利用地面效应原理而制成的船只。地效翼船可分为冲翼艇和气翼艇两种，其中冲翼艇由提供浮力的船体和一定展弦比的机翼组成。
利用机翼贴近表面运动时表面对气流的影响而产生表面效应，使机翼升阻比增加，既可以减少推进功率，又保持离开地面的航行，既会飞、又会游，速度比一般的快艇快得多，时速高达100-500公里。里海怪物最初由苏联在20世纪60年代末研制并试飞，后被搁置，最近得到重启。
俄罗斯中央水翼船设计局表示，俄罗斯正在重启地效翼船“里海怪物”计划，对产品原型机进行设计。新“里海怪物”的型号被命名为A-050地效翼船，起飞重量为50吨，中央水翼船设计局已经开始构建原型。
并与数个潜在买家谈判，包括对此很感兴趣的中国客户。中央水翼船设计局表示A-050地效翼艇全部采用的俄罗斯本国航空电子设备和导航设备，该艇是俄联邦安全局、紧急事务部和海岸警卫队的理想选择。
新“里海怪物”A-050地效翼船的最大起飞重量只有它前辈的十分之一，只有50吨，载荷能力为9吨，可搭载100名乘客。
巡航速度达350-450千米/小时。A-050飞行艇将采用R-195喷气发动机用于地效垫升，这种涡轮风扇发动机也用于苏-25对地攻击机，使用TV7-117涡轮螺桨发动机用于推进，这种发动机也是伊尔-114客机的动力。该艇的最大航程为5000公里。我国海上科研实力已经稳居世界前列，在装备了自己的“里海怪物”之后，内陆湖泊同样成为我军最擅长的战场！

全球仅两架：八台发动机！


全球仅两架：八台发动机！
曾经的苏联之强大，是连美国这样的超级军事专家也忌惮三分的。而在其最癫狂的时期，造出的一些武器装备，是连加美国都造不出来的。一如大家之前看到的一些别具风格，不走寻常路的武器一样，苏联也曾造过一架拥有八台发动机，看起来既像舰艇又像飞机，但其实又不是舰艇也不是飞机的‘怪异武器’。
苏联打造的这款武器，据说堪称航母杀手，就连美国航母在海面上遇到它，也会躲着走的，而它就是大名鼎鼎的‘里海怪物’。苏联将这个被外界称之为‘里海怪物’的武器，命名为地效飞行器。据悉这款地效飞行器装备有八台发动机。从外形来看，它与飞机框架无异，该飞行器可脱离海面超低空飞行。
苏联在发现‘地面效应’这个超级秘密之后，就发明了这款很有名的地效飞行器，该飞行器具备很强的运输能力。该装备介于舰艇和飞机之间，也算是苏联开辟的一个新型武器领域，而这种巨型武器所采用的秘密技术，就连美国也是相当费解的。
相比于行驶在水面上的战舰来说，苏联的地效飞行器因为最脱离水面飞行的，因而不受水面阻力的影响，所以它行驶速度极高，最高可达每小时800公里。
同飞机相比，它又不需要拉开水面太大的距离，贴近水面15米左右就可以执行任务，航程更是高达7500公里。据悉该飞行器可运载900名全副武装的战士。因飞行高度极低，受地球曲率影响，雷达也很难发现它。
苏联为其配备的武器的击破强大，机体北部为6具SS-N-22白蛉超音速反舰导弹发射装置。很显然，它就冲美国而去的。高速度加极低的飞行高度，使得该武器可低空高速突防，所以美国航母碰到它也是要紧急躲避的。
虽然‘里海怪物’性能不错，但苏联也只造了两架而已。既然如此出色，苏联为何不多造一些来应对美国航母呢？原因也很简单，一方面价格太高了，综合性价比来看，它并非苏联最优选择。另一方面则是因为操控起来并没有想象中的那么容易，在实际应用中，它事故率太高。
实验时就曾发生过惨痛事故，且还有一次是人为操控失误，所以该装备仅造了两架就停止了，停止生产里海怪物，我们不难看出，苏联方面一方面是为了省钱，另一方面也是为了省心。