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中国打捞威尔士亲王号,碧蓝航线威尔士亲王的故事背景是什么？亲王历史故事一览

admin admin 发表于2023-12-24 22:58:25 浏览18 评论0

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中国打捞威尔士亲王号结局

中国打捞威尔士亲王号的结局是成功的。根据2021年12月2日光明网报道，中国发现威尔士亲王号上运载着大量清朝时期的文物，这或将对我国研究起到很大的作用，于是决定打捞，历时数月成功打捞。
您好，您是想问中国打捞威尔士亲王号结局是什么吗？中国打捞威尔士亲王号结局是打捞成功了。根据2021年12月2日光明网报道，我国发现威尔士亲王号上运载着大量清朝时期的文物，这或将对我国研究起到很大的作用，于是决定打捞，历时数月成功打捞。

威尔士亲王战列舰被捞了吗

没有！！没有被打捞的价值。英国政府不会浪费纳税人的钱打捞一堆废铁！
　　目前没有。
　　英国海军的威尔士亲王号战列舰（HMS Prince of Wales），是乔治五世国王级战列舰的二号舰，“威尔士亲王”号在1937年1月2日开工建造，1939年5月3日下水，1941年3月31日完工。是该级别中唯一战沉的一艘。
　　乔治五世国王级战列舰是第二次世界大战期间英国最新型的战列舰，也是二战中英国皇家海军的战列舰主要兵力之一。为区别英国皇家海军第一次世界大战的战列舰中同名的级别（即英王乔治五世级战列舰）而称为新乔治五世级。该级别是按照伦敦海军公约（限制标准排水量35000吨，主炮口径14英寸）而设计的，始建于1937年初。这一级别共5艘，包括“乔治五世”号、“威尔士亲王”号、“约克公爵”号、“安森”以及“豪”号。
　　威尔士亲王号在利物浦的坎贝尔·莱德船厂开始建造，第二次世界大战爆发后，在德国空袭利物浦中受到损坏。空袭中一发炸弹在威尔士亲王号左舷与船坞泊位的内壁之间爆炸，对左舷装甲造成了破坏。之后英国海军部为了对抗德国新制造的俾斯麦号战列舰和提尔皮茨号战列舰，下令威尔士亲王号的加快建造速度以及缩短试航周期包括以使其尽快投入战斗。1941年1月19日威尔士亲王号正式服役，首任舰长为John Leach。实际上，服役时仅仅是对整体上的建造完毕，很多细节尚未完全建造完成，后在尽三个月中一边服役一边装配，最终在同年3月31日才算完全装配完毕。
　　“威尔士亲王”号1941年3月完工。事实上“威尔士亲王”号还没有正式服役，舰员正在训练中，火炮瞄准装置还没有调试完毕。5月21日当天，“威尔士亲王”号正式宣布加入皇家海军服役，同时立刻投入拦截前往大西洋破坏英国海运航线的德国“俾斯麦”号战列舰的作战行动。在这次战斗中，胡德号战列巡洋舰被俾斯麦号击沉。“威尔士亲王”号先后被四发来自于“俾斯麦”号的380毫米炮弹和三发来自于巡洋舰的炮弹接连命中。尤其是6时03分，“俾斯麦”号的一发380毫米炮弹击中了“威尔士亲王”号的舰桥罗盘室，尽管炮弹直接穿了过去而没有爆炸，但是舰桥内(包括雷达操控室)的人员非死即伤，仅舰长里奇幸运的毫发未损。威尔士亲王的主炮塔发生机械故障，一座四联装大炮的弹链卡死，火力减弱。而后“威尔士亲王”号不得不撤出战斗。作战过程中该舰的主炮也击中了“俾斯麦”号，导致航速下降、燃油流失，丧失了执行作战任务的能力。“威尔士亲王”号虽然受伤，依然紧紧追踪“俾斯麦”号，直到“俾斯麦”号暂时失去了踪迹，“威尔士亲王”号才不得不返航。
　　1941年8月，“威尔士亲王”号修复后，8月4日下午，“威尔士亲王”号奉命停靠在斯卡帕湾接到一个绝密任务，英国首相丘吉尔，以及他的随行人员第一海务大臣、总参谋长、空军副参谋长，还有外交部和国防部有关人员等一行人登上“威尔士亲王号”后，“威尔亲王”号在驱逐舰护航下，前往大西洋彼岸的美洲大陆。8月9日上午9时，威尔士亲王号驶抵纽芬兰普拉森夏港。与等在那里的美国总统罗斯福乘坐的奥古斯塔号巡洋舰会合。随后丘吉尔和罗斯福就有关问题进行了一系列会谈。10日晨，罗斯福总统带着僚属登上了“威尔士亲王”号。两国首脑会晤的结果产生了一个文件，这就是著名的“大西洋宪章”，两国首脑在“威尔亲王”号的后甲板上进行了签字仪式，并且在甲板上一起作礼拜仪式。
　　1941年的下半年，日本南侵东南亚的局势日益危险，作为遏止日本南下的威慑力量，也根据大西洋宪章的要求，英国海军派出了“威尔士亲王”号战列舰、“反击”号战列巡洋舰、新服役的“无敌”号航空母舰以及4艘驱逐舰组成的Z舰队开赴远东，但“无敌”号在西印度群岛触礁，无法加入Z舰队。12月4日，舰队抵达新加坡。12月8日(新加坡时间)，日本偷袭珍珠港的同时，由日本登陆舰队准备在马来半岛登陆。当得知日军登陆的消息后，远东舰队司令菲利普斯中将决定由“威尔士亲王”号、“反击”号和4艘驱逐舰组成Z舰队截击日本登陆部队。12月9日，Z舰队被日机发现，Z舰队处于日本海军陆基航空兵的攻击范围内，又缺乏空中掩护和支援。随后10日法属印度支那的日军海军第22航空战队，在关丹东南70英里发现Z舰队，最终缺乏空中保护的威尔士亲王号和反击号都被击沉。其中“威尔士亲王”号前后被6枚鱼雷命中。“威尔士亲王”号于14时20分沉没结束了短暂而又不平凡的服役生涯。两舰中共约800人丧生，其中包括菲利普斯上将、舰长里奇。此役称为马来海战。英国首相丘吉尔接报后哀叹：这是对他“一生中最沉重和最痛苦的打击”。

中国航空母舰进水了吗

没有，是你脑子进水了
说的是英国航母伊丽莎白女王号
中国辽宁号服役后，外界对中国第二艘航母的猜测已经沸沸扬扬了。中国第二艘航母系泊试验后，人们感到兴奋之余，有一个国家却不爽了。这个国家就是英国，它的第二艘现代化航母也即将服役了。要知道英国政府此前在中国军舰访英期间可是因为6艘54级驱逐舰的故障给喷的狗血淋头。
英国在这个关头做出了一个重大的决定，这就是将原本2018年才下水的威尔士亲王号航空母舰先弄下水在说，于是一个危机便爆发了！这个危机就是由于不懂行的政客瞎搞，导致航母进水了，而且后来的技术人员发现螺旋桨的测试没做完，启动后产生大量金属碎片，闹出不小笑话，现在只能回场维修了。
英国政客本来想的好，首先拿吉祥物女王出来暖下场然后推出航母最后皆大欢喜，忘掉中国军舰和54型驱逐舰的事情。这下好了，英国皇家海军丢人丢到家了，航母也没什么战斗力了，不过也不用担心阿根廷趁机夺岛，因为阿根廷更烂，潜艇电池故障了还敢不理会，现在世界真是一个比烂的时代。
我们也不用担心英国政客的尴尬了，因为此前6月份的时候这艘航母由于水密舱门问题送了5个人进医院，7月份推进轴不听话了，导致一直到现在才剪彩。英国的政客们早已经在此类情况下练就了钢铁般的脸皮了。这个太不正常的现实也表明英国海上辉煌的历史看起来真的结束了。
英国即使解决了这个问题后依然面临一个更大的危机。那就是中国肯定会建造第三艘弹射起飞的航母，万一到那个时候英国现在的航母用的战斗机美国还没有给的话那得有多尴尬啊！这也证明了装备靠别人造是不靠谱的，更证明了中国长期的装备自主化是正确的选择，你说对吗？

定远号 致远号 镇远号 还是哪个战舰，虽然沉在海底了，被盗了。请问谁知道？

甲午海战（黄海大东沟海域的海战）中北洋水师总共损失了：“致远”、“经远”、“超勇”、“扬威”、“广甲”(“广甲”逃离战场后触礁，几天后被自毁)5艘军舰。在日本的《廿七八年海战史》中，日本方面详细记载了致远舰、经远舰、超勇舰、扬威舰四艘北洋水师舰船在海战中沉没的具体位置。1938年至1939年，日本曾组织人力对前四艘沉舰进行过打捞和拆卸，所以使这些舰只遭到严重破坏，沉舰甲板以上的东西所剩无几。但是沉舰本身主体没有打捞出水。
新中国成立以来，我们也不断在寻找这些沉船：
2015年10月，经过权威考古专家的论证，在黄海海域海底发现的残骸（“丹东一号”）被确认为北洋水师致远舰。
2018年9月21日，国家文物局证实在大连庄河海域发现甲午海战中北洋水师“经远舰”残骸。
但是至今还没有找到两艘小舰超勇和扬威的遗骸。想来经过大海上百年的不断腐蚀，应该也什么能残留下来了。
你说的是威尔士亲王号，二战时期，英国的乔治五世级
1942随英国Z舰队南下，增援新加坡，被日本11航空队击沉在马来西亚外海
你说的，是前年英国抗议一家中国打捞公司打捞该军舰遗骸
原因就是44年蘑菇弹发明之前，当时空气中不含放射性元素，做出来的金属制品也不含
很多打捞公司打捞这些沉船，获得金属，重新冶炼，用于制造某些特别精密的仪器
电视上有个节目，简单的提过，战舰被盗窃了，是近几十年的事，战舰都被砸碎了，有价值的东西被偷走。但是没有公布后续
黄海海战中沉了四艘船，致远、经远、超勇、扬威，应该都被盗捞过
没记错的话在辽宁庄河海域发现的经远舰被盗过，电视台好像还说过这个事。
定远和镇远属于“铁甲舰”，理论上属于当时的“战列舰”。
“定远”号铁甲舰在设计时参考了英国“不屈”号和德国“萨克森”号铁甲舰，全钢结构的“定远”号铁甲舰满载排水量高达7670吨，较高的干舷可以让其航速达到15.4节，两座双联装305毫米主炮呈对角分布在烟囱之前，主炮塔装甲厚度305毫米，其余部分最低的装甲厚度也有7.62毫米，舰艇首尾各加了1门150毫米副炮、舰艇两侧还有4门75毫米炮、8门37毫米机关炮、2门47毫米速射炮、2门57毫米速射炮提供辅助火力。
致远和靖远是“穹甲巡洋舰”
为北洋水师中航速最快的战舰，长76.2米、宽11.58米、吃水4.57米、排水量2300吨、动力为2座蒸气机，4座燃煤锅炉，双轴推进，功率6850匹马力，航速18.5节，正常载煤200吨、最大载煤量520吨、续航力6000海里/10节、装甲甲板厚102毫米(倾斜处)/51毫米(平坦处)，司令塔装甲厚76毫米，火炮炮盾厚51毫米，全舰编制204-260人。
后蒸汽时代的战列舰要到20世纪初的“无畏舰”才开辟了“战列舰”的新时代，满载排水量2万吨以上。

航母时代终结战列舰时代


日本发动太平洋战争的直接原因是美国要求日本从中国撤出，并在日本进入印度南部之后停止对其出口石油。日本知道在没有美国石油供应的情况下战争机器只能挣两年，之后所有的军舰、坦克便成废铁，那时日本将不战而降。如果从听众美国从中国撤兵，则会因国民失望而发生叛乱。因此以东条英机为首的军部和内阁决定在因石油短缺而日渐衰弱之前对美开战。制定策略的是山本五十六大将，他认为如果要打就应尽早打，日本的舰队在海上可横行1年半，随后就难说了，因此要争取在1年半内逼迫美国签定合约。于是日本在1941年12月8日袭击了珍珠港，发动了太平洋战争。
与此同时日本开始了南线攻势，其终极目的是夺取印尼，将石油、橡胶、锡等战争物资输送到日本，因此沿途及周边的所有国家均要攻占才行。首先进军的是中将山下奉文指挥的25军。进入泰国几乎没有抵抗。新加坡是英国在远东建立的最大要塞，其前沿就是马来半岛。日军在马来登陆时英国从新加坡派出了当时被称为“不沉的战舰”的威尔士亲王号，该舰就是把一堆炮台全装在了一艘战舰上，一分钟可以发射6万发炮弹。
日本海军与英国最自豪的舰队厮杀，日轰炸机轰完再用鱼类机攻，最终将威尔士亲王号送入了海底。应该说当时的日本战机和飞行员在世界上是出色的。邱吉尔在得知威尔士亲王号被击沉后极其恐惧，称英美在亚洲已经形同全裸。
打掉英国舰队的威胁后日本陆军放胆向南冲击，但马来亚的道路非常窄，进攻道路只有10米宽，而路两边英军修筑了10公里的纵线阵地，沿途全是碉堡，路上全是障碍物。后被称为“马来之虎”的山下奉文是激进的指挥官，日本兵在他的严令下以坦克和工兵开吃一路肉搏前进，英军顶不住这样的进攻开始后退。日军在饥饿中追击，山下完全不考虑士兵的身体和一般常识强行作战，终于用了30个小时攻破了英军以为可以守3个月的日得拉防线。
攻下马来西亚，开始攻打亚洲最大要塞新加坡。山下奉文在离英军阵地2公里远的地方指挥日军炮火，非常有效地摧毁了英军阵地。在连续的炮火和冲锋下日军冲进了新加坡，英军举白旗了。
英军之所以投降是因大大高估了日军的人数，而日军也大大低估了英军的人数，但日军在英军之前意识到了这一点。英军司令帕尔西尔要求谈合谈条件，而山下奉文怒吼没有合谈，要么投降，要么回去接着打，他知道不能让英国人发现自己的人远远少于英军，因此必须压制英国。帕尔西尔惊着了，当时决定无条件投降。
马来攻击战以日军胜利降下帷幕。山下因怕士兵进城报复而再次发生南京那样的事件，命令除宪兵外不得进城，但却下令对当地华人进行了屠杀。
山下奉文刚占领新加坡，东条英机因生怕他的显赫战功威胁自己的地位，连晋见天皇的机会都没给便把山下赶到了“满洲国”。

我国福建舰甲板出现大裂缝！


我国福建舰甲板出现大裂缝
福建舰作为我国第3艘航母有着极为特殊的意义，因为这艘航母是中国海军第1艘真正意义上的大型航母，装备了电磁弹射和电磁拦阻等一系列国际领先的舰载技术，象征着中国航母的最高水平。因而也受到了外界的高度关注。
航母甲板现裂纹
2023年中旬，福建舰仍在进行海试前的准备工作，要搭载舰载机进行起降试验至少也是2025年左右的事情了。
但离奇的是，美国一家商业卫星公司却宣称他们在卫星照片中发现福建舰的飞行甲板上出现了一条明显的裂痕，消息一出，立马引起了国内外网友的震动。
而所谓的裂缝出现在航母舰岛附近的甲板中段，面积还不小。不过因为是商业卫星，照片分辨率没有那么高，无法看清裂缝的相关细节。这一爆炸性的新闻让不少国外网友都开始质疑中国的航母建造水平，毕竟飞行甲板出现裂缝确实是相当严重的工程事故。
不过也有一些军事专家在细致研究过这张照片后表示，甲板上的黑影可能并不是所谓的裂痕，因为中国在前两艘航母辽宁舰和山东舰上已经证明了自己的航母建造水平，不太可能在甲板强度这类基础工艺上犯错。
要知道航母的飞行甲板对于强度和刚性是有着极高要求的，必须能够承受住舰载机数以万计的降落冲击，尤其是中国的歼15还是世界上唯一一种现役重型舰载机，空重就达到了惊人的17.5吨，最大起飞重量更是达到了32.5吨，对于航母甲板的要求要更甚其他航母使用国。
辽宁舰和航母舰都没出过甲板裂缝的问题，福建舰还未开展舰载机起降试验就裂了，这显然不太现实。不过也有网友称，可能是福建舰的建造出现了偷工减料的情况，这一次裂缝才导致豆腐渣工程的真相败露了。
这更是毫无理由的造谣胡扯，福建舰航母是我国的重大工程，在这种项目上偷工减料，那不仅是在监狱里蹲到老的问题，吃枪子也不是没可能。没有谁会拿自己的身家性命这样开玩笑，裂缝的真相必然另有隐情。
可能的猜想
对于这条所谓的裂缝，也有一些网友分享了自己的猜测，其中一些在各国航母使用过程中也有过相关案例，具有一定的可能性，也能够合理地解释裂缝出现的原因，其中比较被大多数人接受的一种说法是，裂缝是航母建造人员站立形成的阴影。
这并非天方夜谭，实际上航母上经常都会有人员集体作业，包括检修甲板，紧急集合等等都会促成人员在甲板上的聚集。而且有过航母上的人员在卫星照片中被误认为是裂缝的先例。
在2016年前后拍摄的一张辽宁舰的卫星照片中，在航母两个短程起飞点中间聚集的地勤人员就被认成了一条分析，对比这两次照片，可以看出在缝隙的形状上二者确实有相似之处，这说明福建舰所谓的缝隙很有可能就是甲板人员聚集造成的。
还有人认为，裂缝可能是堆积在甲板上的拦阻索，拦阻索是帮助舰载机降落的减速装置，是一种工艺非常特别的钢缆，世界上只有中美俄英掌握了拦阻索的生产技术。考虑到福建舰的电磁弹射和电磁拦阻设备正在栖装中，确实有可能是正在安装中的拦阻索。
还有一种被广为接受的说法就是卫星成像的算法错误，这也不是没有可能，其实我们看到的大面积高清晰度卫星照片，很多都是靠多张照片凭借在一起形成的，这其中如果收到了什么干扰，很可能就会发生畸变，从而形成所谓的缝隙。
甲板裂缝并不罕见
其实即便是航母甲板真的产生裂缝，在历史上也不是没有先例，而且还不是个例，实际上美俄英三国装备的航母都出现过裂缝。
所以即便福建舰的飞行甲板真的发生损坏也不是一个致命的问题，只要能找到损坏原因并加以改良工艺就能解决问题。
英国海军不久前才列装的威尔士亲王号航母就在建造完成后出现过严重的裂缝问题，这是因为负责为航母安装传动轴的建造人员开小差了，并没有对传动轴进行校准，导致威尔士亲王号才开出港没几个小时，动力系统就彻底报废。
俄罗斯航母更是裂缝问题的传统受害者，当年库兹涅佐夫号航母下水的时候，仅仅7天就出现了300多条裂缝，这是因为苏联的大型航母建造技术并不成熟，只解决了苏联海军的航母有无问题，本身的技术性能让人不敢恭维。
俄罗斯海军接收这艘航母后，一度将其用到报废，在翻新大修的过程中，库兹涅佐夫号厄运不断，先是发生了火灾烧毁了内部设施，后来又因吊车坍塌，飞行甲板上被砸出一个大洞，直到2023年上旬才宣布大修完毕。
美国则是小鹰号航母出现了裂缝问题，只不过这并非是航母质量不行，而是舰员疏漏了飞行甲板的保养工作，当时小鹰号作为美苏对抗一线布置的航母，舰载机起降频率非常密集，航母甲板出现了金属疲劳，这才产生了裂痕。
简而言之，福建舰所谓的裂缝尚未有一个定论，不过随着2023年下旬福建舰启动海试工作，很快就会有更多的照片曝光，相信那时候福建舰将给我们一个满意的答案。

碧蓝航线威尔士亲王的故事背景是什么？亲王历史故事一览

碧蓝航线威尔士亲王的故事背景是什么？,相信很多小伙伴都想知道关于碧蓝航线威尔士亲王的故事背景是什么？的信息，所谓工欲善其事必先利其器，下面小编带给大家有关碧蓝航线威尔士亲王的故事背景是什么？详情，一起来看看吧~
玩《碧蓝航线》的小伙伴们，多少对于自己喜欢的舰娘的现实历史背景故事想要有所了解吧，威尔士亲王一位皇家贵族，目前只在之前的活动中可以获得。皇家金皮战列，技能配合白鹰船只优秀。那么历史上的威尔士亲王号表现如何呢？那就请欣赏由小编带来的《碧蓝航线》舰娘历史背景故事大全之威尔士亲王篇！
威尔士亲王号战列舰，是英国皇家海军英王乔治五世级战列舰的二号舰。1937年1月1日英格兰伯肯黑的坎迈尔莱尔德船厂开始建造，1939年5月3日下水，1941年1月19日服役（但舾装工作实际上到当年3月31日才完成）。
建造时原计划命名为“英王爱德华八世”（HMS King Edward Ⅷ），但当时的英王爱德华八世反对并提议命名为“威尔士亲王号”（HMS Prince of Wales）
她的一生短暂但充满传奇，威尔士亲王的沉没是战列舰地位被航空力量取代的重要标志之一。她是皇家海军第七艘冠以威尔士亲王之名的舰艇。
历史上的威尔士亲王号：

丹麦海峡海战
1941年5月22日，威尔士亲王接到指令，同胡德以及6艘驱逐舰一起游弋冰岛北部海域，以应对俾斯麦号可能突破封锁进入大西洋的情况。次日，舰队发现俾斯麦和欧根亲王的行踪，舰队随即加速追逐德舰。24日凌晨，尽管海况不佳，威尔士亲王向24公里外的俾斯麦开火，不过由于德国舰艇的轮廓相似尽管看照片可能会觉得怎么能把俾斯麦和欧根亲王搞混，不过要想想是20多公里外用望远镜观察，而且还是海上风浪中，还是凌晨胡德向欧根亲王开火，并未命中。欧根亲王的反击精准的多，命中了胡德。同时，威尔士亲王继续向俾斯麦射击，命中两发，导致俾斯麦损失了大量的燃料并造成进水损坏了锅炉，这个损伤对战斗后来的发展有重要影响。威尔士亲王在射击过程中由于机械故障损坏了A炮塔的一门主炮导致其无法开火，除此以外还有一些其他故障发生，因此威尔士亲王转向远离战斗，在转向过程中Y炮塔卡死。与此同时，德舰集中火力攻击胡德，然后胡德被胡德了现在观点一般认为俾斯麦的炮弹击穿中出了胡德的甲板并引爆了主弹药库，导致胡德发生剧烈爆炸，船体被从中间炸断并在几分钟内迅速沉没。威尔士亲王的船员在舰桥上目睹了全过程。威尔士亲王为了避开胡德的残骸转向，进一步缩短了和德舰的距离。随后德舰以猛烈的集中火力攻击威尔士亲王，俾斯麦的一发15寸炮弹击中了右舷观测平台，杀死了大部分在场的人员。另一发15寸炮弹击穿了船侧，然而并没有引爆，这发炮弹被威尔士亲王一直带着回到了港口才被发现并移除不知道的还以为是你带回家的定情信物呢随后威尔士亲王决定脱离战斗并释放了烟幕来掩护撤离，当日稍晚威尔士亲王又在极限射程对俾斯麦开火（约27公里），不过由于距离过远没有命中。到了25日凌晨，威尔士亲王再次发现了俾斯麦号并开火，观测员认为有一发命中。不过随后A炮塔再次卡住，使得威尔士亲王只有6门炮可以射击。在继续搜索俾斯麦12小时无果后，威尔士亲王转向前往冰岛，此后威尔士亲王没有参与对俾斯麦的后续作战行动不过由于威尔士亲王给俾斯麦造成的损伤降低了俾斯麦的航速，间接帮助了皇家海军击沉俾斯麦，应该至少能拿个助攻。

大西洋宪章
1941年8月，丘吉尔搭乘威尔士亲王前往美国和罗斯福总统会面，商议并签署了大西洋宪章。
远东战场
1941年10月底，威尔士亲王离开母港前往新加坡，与反击号战列巡洋舰（HMS Repulse）和不屈号航母（HMS Indomitable）汇合，不过不屈号在路上搁浅导致她无法抵达。12月2日舰队入驻新加坡，威尔士亲王成为舰队旗舰。12月8日，日本飞机空袭了新加坡，尽管威尔士亲王的防空火力开火，但是并没有对日机造成影响。随后舰队接到英国海军部指令进入战备状态。在得到保证称附近区域的皇家空军会提供空中支援的情况下，舰队出航，此时舰队组成为威尔士亲王，反击，以及四艘驱逐舰，其中包括吸血鬼（HMAS Vampire）。
舰队原本的目标是攻击哥打峇鲁附近的日本运输船队，然而9日下午日本潜艇伊-56发现了舰队，稍晚又遭遇了日军侦察机。这表明皇家空军其实根本没有能够确保制空权。大约午夜，舰队被指派往关丹附近海域侦查日本的登陆部队。次日早晨舰队抵达关丹，却发现所谓的登陆部队只是个佯攻。10日11时，第一波日本飞机的攻击袭来，一发炸弹命中反击。半小时后第二波攻击开始，威尔士亲王被一发鱼雷命中。这一发鱼雷在左舷船艉，Y炮塔后方，爆炸摧毁了左舷外侧的螺旋桨轴，并且对沿轮轴的舱壁造成了或多或少的损伤，导致引擎室大量进水。进水使得整船后部的电力系统完全失灵。由于无法进行有效的损伤管理，威尔士亲王很快开始向左舷倾斜。第三波航空攻击击中攻击了反击，第四波攻击中威尔士亲王遭三发鱼雷命中，造成更加严重的进水。一枚500千克炸弹击穿威尔士亲王的弹射器甲板，在主甲板附近引爆。另外数枚近失弹造成船体外壳变形撕裂，造成更多进水。当日下午1时15分舰上发布弃船命令，5分钟后威尔士亲王翻沉，舰队指挥官菲利普斯中将（Vice-Admiral Phillips）和舰长（Caption Leach）随威尔士亲王牺牲。
威尔士亲王和反击是最早的在开阔海域上仅靠航空战力击沉的主力舰（尽管是由陆基轰炸机而不是舰载轰炸机击沉），标志着海上战场的霸主地位开始由战列舰向航空战力转移。
威尔士亲王的残骸沉没于3°33′36″N 104°28′42″E，倒置在水下68米的海床。该区域根据英国政府的军事遗址保护法案，在2001年被划为受保护区域。一个浮标被系在战舰的轮轴上，该浮标飘白船旗并被定期维护。威尔士亲王的舰钟被打捞上岸，现存放于朴茨茅斯的皇家海军博物馆。
在游戏中，威尔士亲王只有那次活动卡池可以获得，她的技能配合白鹰队伍的话，自身能力会得到极大的提高，并且作为金皮战列炮击强大，是一艘很强的战列。胜利的感觉果然无论何时都令人愉快——威尔士亲王

香港是怎么样被英国占领的？签订了什么不平等的条约？

1842年，清朝在第一次鸦片战争中被大英帝国打败，并于翌年与英国签订《南京条约》，将香港岛连同邻近的鸭脷洲割让与英国。1860年清廷再败于英法联军，被逼签下《北京条约》，把九龙半岛南部、经常对香港岛扰乱治安的地区连同邻近的昂船洲一同割让给英国。当时在九龙半岛上的新边界只用矮矮的铁丝网分割，位置就在今天的界限街。1898年，英国通过与清廷签订《展拓香港界址专条》及其他一系列租借条约，租借九龙半岛北部、新界和邻近的两百多个离岛但九龙砦城除外，租期99年。这一系列的租借和割让，形成了今日香港的边界
因为当时清政府的软弱无能签了不平等条约。而这个条约是把香港割据给英国150年。
有北京条约，天津条约，辛丑条约，马关条约，南京条约，虎门条约等，
最早由中国南宋朝政权管辖，后来在1842年的《南京条约》中，清朝政权因为在第一次鸦片战争中失败，被迫割让岛给英国。根据该条约，英国将永久占领岛，并在1860年的《北京条约》中获得了在九龙半岛的租界权，扩大了对的控制范围。此后，英国在1898年与清朝签订了《中英马关条约》，根据该条约，中国将新界地区、包括大部分现今的领土，租借给英国99年。这使的土地面积扩大，并成为英国的殖民地。因此，可以说英国在的占领和统治并非通过一份具体的不平等条约实现的，而是通过一系列战争和条约辗转达成的。然而，这些条约在签订时往往给予了英国更多权益，对中国而言是不平等的。例如，中英马关条约中的租借期限较长，而且中国无法取消该租借协议，给予了英国在的长期控制权。
《北京条约》，南京条约 展拓香港界址专条
1842年，清朝在第一次鸦片战争中被大英帝国打败，并于翌年与英国签订《南京条约》，将香港岛连同邻近的鸭脷洲割让与英国。1860年清廷再败于英法联军，被逼签下《北京条约》，把九龙半岛南部、经常对香港岛扰乱治安的地区连同邻近的昂船洲一同割让给英国。当时在九龙半岛上的新边界只用矮矮的铁丝网分割，位置就在今天的界限街。1898年，英国通过与清廷签订《展拓香港界址专条》及其他一系列租借条约，租借九龙半岛北部、新界和邻近的两百多个离岛但九龙砦城除外，租期99年。这一系列的租借和割让，形成了今日香港的边界

我国双航母可形成多大战斗力？有什么依据吗？

我国双航母编队是目前西太最强战力，在全球也是第二强的水准。目前世界上除了美国有11艘大型航母外，只有中国、英国、意大利三个国家拥有双航母，其中我国和英国是2艘大型航母，不过英国的“威尔士亲王”号航母，目前没有F-35B战斗机，还在“裸奔”状态，因此，实际上除了美国之外的双航母战力只有我国具备。
我认为战斗力是非常大的，因为我们制作的时候有很多的系统，而且压力会非常大，所以我觉得战斗力是非常强悍的，而且这个现象也是真实存在的，我们也会有很多的证据这都是需要我们学习的地方。
双航母可以形成很大的战斗力。一次性可以出动36架歼-15战斗机。飞行过程可在十分钟以内完成。毕竟是我国，现在已经进入了三航母时代。
可以形成的战斗力无法估量，因为航母舰载机的战斗力首先来源于数量规模，其次是挂载能力，再次是起飞方式，最后是单位时间内可起降架次。经验证明，弹射起飞的效率高于滑跃起飞，而且弹射起飞舰载机可满载起飞，因此其挂载能力远超滑跃起飞，故而采用弹射起飞的舰载机在最大起飞重量、作战半径两项重要指标上领先于起飞舰载机。
目前我的航母战斗力是非常高的，而且也是属于我国自主研发的。可以根据航母上面的战斗机数量来进行衡量
美国海军的优势将进一步缩小，与美国海军以外的其他国家相比，中国海军的优势将进一步扩大。中国海军也能在与美国海军的竞争中获得整个太平洋甚至印度洋的海军优势。直到那一天不会持续太久，我们拭目以待。
我们两个航母战斗群的战力可以在南海压倒西方国家的海空军，也就是说只要在南海部署山东舰和辽宁舰，那里自然就风平浪静了。所以，实力是一切的决定因素。
目前中国已经有了两艘航母，辽宁和山东。就战斗力而言，两艘航母可以满足我国海域的需求。但这并不是中国航母建设的终点，这两艘航母还是过渡性的。辽宁舰是从零开始解决我国航母问题的过程。通过改造辽宁舰来学习航母研发的经验是一个起步阶段，国产航母山东舰也是对自主研究成果的一次检验。建造航母是一项巨大的工程。造航母不仅仅是造航母，而是要以战时生产体系为基础。这需要一个完整的R&D，制造和支持系统，可以随时拉起来，涉及建筑平台，R&D系统，熟练工人，材料和技术，武器和设备，动力总成等领域。所以航母的风光背后是一个巨大的系统支撑着它，这本身就是实力的体现。
实战中，战斗机可以通过排队起飞快速放行。因为不需要等待弹射器回到自己的位置，也不需要考虑弹射器的蒸汽能量补充，可以实现快速攻击。两艘船一次可以出动36架以上的歼15战斗机，整个飞行过程10分钟就可以完成。这并不是说没有弹射器就成了优势。没有弹射器，舰载机的挂载能力确实会下降。但需要注意的是，在常规的起飞和降落方式中，滑雪跳起飞也是一种效率较高的起飞方式。起飞效率最高的是垂直起飞，多架战斗机可以同时起降，但挂载能力更差。
就R&D号航母的技术而言，我们已经有了一个比较完善的R&D和制造体系，这是通过改造和建造辽鲁舰获得的。从这两艘航母的下水时间来看，我们的步伐强劲快速，说明我们拥有强大的军工制造体系，这是一件可喜的事情。最近有关于“海盘”的消息被披露，说明我们的航母既然在建造中，就要有目标，有足够的战斗力，所以我们的航母一定要强大。

二战中英国战列舰

二战中英国战列舰有十三艘，损失四艘
乔英王治五世级战列舰
包括，英王乔治五世号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号，损失“威尔士亲王”号
英王乔治五世号：维克斯·巴罗船厂建造
威尔士亲王号：坎贝尔·莱德船厂建造
约克公爵号：约翰·布朗船厂建造
安森号：斯旺·亨特船厂建造
豪号：法尔费德船厂建造
伊丽莎白女王级战列舰
包括，伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号，损失“巴勒姆”号
伊丽莎白女王号：朴次茅斯船厂
厌战号：达文波特海军船厂
巴勒姆号：约翰·布朗船厂
勇士号：法尔费德船厂
马来亚号：阿姆斯特朗船厂
纳尔逊级战列舰
有纳尔逊号、罗德尼号
纳尔逊号：阿姆斯特朗.怀特沃斯船厂
罗德尼号：坎贝尔.莱德船厂
君王级战列舰：
包括，君王号、复仇号、决心号、拉米利斯号、皇家橡树号，损失“皇家橡树”号
君王号：朴次茅斯船厂
皇家橡树：达文波特船厂
决心号：帕尔莫船厂
拉米利斯号：彼得莫·坎贝尔·莱德船厂船厂
复仇号：维克斯船厂
在整个二战中，英国皇家海军一共有17艘战列舰和3艘战列巡洋舰参战，她们分别是5艘伊丽莎白女王级、5艘R及、2艘纳尔逊级、5艘英王乔治五世级，1艘海军上将级和2艘声望级战列巡洋舰，数量仅次于美国。
与美国战列舰相比，英国在战列舰的使用上相对保守，在战争的初期和中期，英国战列舰主要被用于与敌海上主力炮战以及运输船队护航等。而且英国参战的战列舰多数是一战时期建造的，航速缓慢，也不适合与航母编队一起行动。直到战争末期，新型的英王乔治五世级战列舰调往太平洋战场，随航母一起参加对日的最后作战，但防空火力不如美国战列舰强。
二战中，英国一共损失了3艘战列舰（“皇家橡树”号、“巴勒姆”号、“威尔士亲王”号）和2艘战列巡洋舰（“胡德”号、“反击”号），另有伊丽莎白女王级“伊丽莎白女王”号和“勇士”号被意大利人操鱼雷击沉，但被打捞并修复。战后，英国战列舰除较新的4艘乔治五世级继续服役了数年之外，都相继退役拆毁。
乔治五世级战列舰：乔治五世国王号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号。
伊丽莎白女王级战列舰：伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号。
纳尔逊级战列舰：纳尔逊、罗德尼。
胡德号级战列巡洋舰
声望级战列巡洋舰：声望号、反击号。
君王级战列舰：君王、复仇、决心、拉米利斯、皇家橡树。
前卫号战列舰：I72前卫。
贝尔法斯特 朴茨茅斯等地
百目巨人号 世界上都一艘 航空母舰
原为 战略舰 后因为 英国的海军大臣 丘吉尔的干涉 将其改为 航空母舰
在英国的港口建造，建造时间2年。
二战后作为博物馆永久保存。
二战中英国战列舰有十三艘，损失四艘
乔英王治五世级战列舰
包括，英王乔治五世号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号，损失“威尔士亲王”号
英王乔治五世号：维克斯·巴罗船厂建造
威尔士亲王号：坎贝尔·莱德船厂建造
约克公爵号：约翰·布朗船厂建造
安森号：斯旺·亨特船厂建造
豪号：法尔费德船厂建造
伊丽莎白女王级战列舰
包括，伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号，损失“巴勒姆”号
伊丽莎白女王号：朴次茅斯船厂
厌战号：达文波特海军船厂
巴勒姆号：约翰·布朗船厂
勇士号：法尔费德船厂
马来亚号：阿姆斯特朗船厂
纳尔逊级战列舰
有纳尔逊号、罗德尼号
纳尔逊号：阿姆斯特朗.怀特沃斯船厂
罗德尼号：坎贝尔.莱德船厂
君王级战列舰：
包括，君王号、复仇号、决心号、拉米利斯号、皇家橡树号，损失“皇家橡树”号
君王号：朴次茅斯船厂
皇家橡树：达文波特船厂
决心号：帕尔莫船厂
拉米利斯号：彼得莫·坎贝尔·莱德船厂船厂
复仇号：维克斯船厂